Уважаемый,во-первых всем бы регионам Ваши цены (взять к примеру то масло, что Вы указали, хоть оно и минеральное, стоит в Воронеже порядка 2000 рублей, а синтетика из той же линейки от 3500 рублей). Во-вторых, спокойствие души зависит не только от марки масла, но ещё и от износа Вашего двигателя, Вашей манеры езды, и во многом от порядочности того мастера, который Вам меняет сальники, прокладки под крышку ГБЦ и т.п.
Вот такое вот ИМХО

Допустим, а как на счет того, что оно минеральное?

Допустим, а как на счет того, что оно минеральное?

10W-60 ,60-это холодная/горячая вязкости
чем меньше цифры - тем жиже масло.
первая цифра имеет отношение к режиму пуска/прогрева (при плюсовой температуре - не играет роли),
вторая - только на прогретый мотор.
если зальешь 5W-50или 60 - то будет масляное голодание мотора!!!
Если посмотреть насколько сильно отличаются характеристики масел в плане вязкости исходя из классификации API. Там такие вилки по вязкости! Имеется в виду кинематические при разных температурах. Так вот у 5-30 вязкость при 100 градусах колеблется от 8 до 15 мм2/с, у 5-50 уже от 24 до 31. С чем сравнить... пожалуй если взять простую воду, то это будет 5-30, тогда 5-50 будет пчелиный мед. Это если с точки зрения гидроаппаратуры при температуре 100 градусов ))) Делайте выводы...
Кстати при 40 градусах вязкости будут соответственно около 70 единиц для 5-30 и примерно 170 для 5-50. Это очень много!!!