Цитата: (vampire @ 19.9.2014, 20:07) В общем писта скорей всего диску сцепления, как сказал сосед лепесток отвалился. Путём шевеления вилки кое как работает, но в корзине чего то шелестит... Подскажите есть ли у нас смотровой лючок в корзине? До ямы только завтра доберусь

Почему решили что один лепесток? И не мог-ли тот сосед посмотреть ход вилки при выжиме педали сцепления? Если ход достаточный, то да можно и на диск погрешить. И что такое лючок в корзине? Если имееться ввиду кожух сцепления, то увы, ничего там не увидеть без разборки.

Цитата: (ЗАПАД @ 19.9.2014, 16:56) а как можно прокачать сцепление одному?

я про тот который в коробку вкручивается)))))
лук это чья сцепа?

Цитата: (vampire @ 19.9.2014, 20:07) В общем писта скорей всего диску сцепления, как сказал сосед лепесток отвалился. Путём шевеления вилки кое как работает, но в корзине чего то шелестит... Подскажите есть ли у нас смотровой лючок в корзине? До ямы только завтра доберусь

нажми на педаль и посмотри на рабочий цилиндр, сняв предварительно резиновый кожух, если шток выдавливает то и выжимает вилку то дело не в цилиндрах.
А шуршит это выжимной и при нажатии педали шум пропадает, если лепесток оторвет то там размолотит все нахер.

Шток ходит, чего то там внутри сломалось, сегодня отдам в сервис. А шуршит когда передачу включаю и держу педаль сцепления нажатой

Сообщение отредактировал vampire - 22.9.2014, 9:54

по луку у меня только одно фото осталось. гугли наверное ищи чье производство оно. но могу заверить что мне оно очень понравилось.

вот сам ответил на вопрос выжимает или нет, при нажатии шуршит
есть хорошая пословица "Вскрытие покажет" так наверно и в твоем случае. удачи.

Сообщение отредактировал stat220 - 22.9.2014, 11:12

Цитата: (ЗАПАД @ 22.9.2014, 11:19) по луку у меня только одно фото осталось. гугли наверное ищи чье производство оно. но могу заверить что мне оно очень понравилось.

ну лук так лук значит возьмем его
валео мне не хватило на 100 тыс. сгорело.
может еще и походило дальше, в снегу движек слабоват в натяг, а чуть перегазуеш горит сразу.
еще думаю от корзины тоже много зависит.

воняет и лук и валео и оригинал)))))) передаточные на кпп не очень правильные на 1й и задней передачах. но за то ходовке легче ибо не идет на нее огромных крутящих моментов.

валео поставил вроде на 270 тыщах.( в силу отсутствия денег, оно мне обошлось 1800руб помоему всего) сейчас 305. 35 значится прошел. выводы пока не могу делать.

Сообщение отредактировал ЗАПАД - 22.9.2014, 11:41

щс пересмотрел записи. Валео комплект 2900 стоил. прошу прощения....

Цитата: (stat220 @ 22.9.2014, 8:59) нажми на педаль и посмотри на рабочий цилиндр, сняв предварительно резиновый кожух, если шток выдавливает то и выжимает вилку то дело не в цилиндрах. А шуршит это выжимной и при нажатии педали шум пропадает, если лепесток оторвет то там размолотит все нахер.

если шум пропадает при нажатии(выключении) сцепления, то шуршит не выжимной! шуршит в коробе какой то из подшипников. когда отключаем сцепу путем нажатия на педаль, выжимной как раз нагружается корзиной, а вот валы в коробе останавливаются. как то так...

Ну шоркает как раз когда педальку держу нажатой,мне кажется выжимной, жду звонка с диагнозом из сервиса

Позвонили, сказали покупать корзину в сборе

Цитата: (vampire @ 22.9.2014, 16:28) Ну шоркает как раз когда педальку держу нажатой,мне кажется выжимной, жду звонка с диагнозом из сервиса

тогда да, либо выжимной,либо корзинка . ещё как вариант перемещение коленвала в осевой плоскости, но это ваще жесть...

Чего покупать ? Люк? И сколько все это стоит?) что то в сборе найти не могу чтоб все было

А ещё сальники валов какие то

Сообщение отредактировал vampire - 22.9.2014, 16:10

берем задний сальник коленвала и комплект сцепления. все есть в этой теме. ранее написано.

Цитата: (vampire @ 22.9.2014, 17:08) Чего покупать ? Люк? И сколько все это стоит?) что то в сборе найти не могу чтоб все было А ещё сальники валов какие то

про сальники нужно уточнить обязательно. если сальник первичного вала или задний коленвала, то это меняется при снятой коробе. по лукас"у - сыну ставили на ваз21083. умерло за 20,000 км. может быть подделка какая нибудь, ХЗ. решать тебе...

задний коленвала нужно сменить сразу в любом случае. ибо он может потечь через 10 тыш км и вновь снятие кпп...

Заказал корзину сакс какую то, сказали немецкая и фирма хорошая, цена 5500, подшипник почему то к комплекте не шёл, на завтра был только валио 850р взял

Сообщение отредактировал vampire - 22.9.2014, 18:23

А причина поломки, лопнула какая то демпферная пружина, ну и навертела там делов, в корзине

Сообщение отредактировал vampire - 22.9.2014, 18:18

а что с диском? какой взял?

А там корзина в сборе с дисками

с одним диском))))))))

Уточнял у продавца, оба диска

Хватит вгонять меня в сомнения)

Перезвонил, уточнил, действительно один диск, но говорит что нет там больше дисков, только маховик
А с сервиса сказали оба диска, но полагаю сервисмен оговорился. Главное ни чего не забыть, машину уже хочу обратно)))


Сообщение отредактировал vampire - 22.9.2014, 18:53

да корефан "пох...й" скоко стоит лиж бы не разбирать и не лежать под ней зимой.
вопрос про сальники, тоже "хренова туча" оригинала нет!?
пока тепло, а то первый снежек уже растаял

вон оно как бывает  20140924_183850.jpg ( 798,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 81

Цитата: (vampire @ 24.9.2014, 18:46) вон оно как бывает  20140924_183850.jpg ( 798,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 81

рвали машину, одним словом.

Видимо, купил недавно ее, привожу в порядок по тихоньку... Жалко что такое *ля*ское отношение было к автомобилю

Цитата: (vampire @ 25.9.2014, 8:53) Видимо, купил недавно ее, привожу в порядок по тихоньку... Жалко что такое *ля*ское отношение было к автомобилю

понятно что только купил, у меня корзина вообще была в борозде миллиметров пять от заклепок, и диск стоял помоему от какогото таза, пизнес короче.
головка блока на герметик была посажена, и масло пока доехал до дому 1000 км выгнало весь уровень.
глаза боятся руки делают. Херня это все.