Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Задняя подвеска, Все что связано с задней подвеской |
30.10.2006, 11:47
Сообщение
#61
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 30.10.2006 Город: Н.тагил Авто: другое Поблагодарили: 0 раз(а) |
пусть так, но мы про одно и то же.
|
|
30.10.2006, 11:49
Сообщение
#62
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 211 Регистрация: 18.8.2006 Город: Сургут Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
ссылка Eddis это вот на этом твой кузов мерили по контрольным точкам? Хочешь ровную балку-или покупай новую, или читай пост выше.А вообще нехило надо приложится что бы ее погнуть. Я " прилетел" левой стороной кузова на бордюр не менее ченм с 30 км. час, дискам хана сразу, передок- ушело схождение, ну а балка....кривая.Повторюсь-это на Ниссане.
|
|
30.10.2006, 12:12
Сообщение
#63
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 30.10.2006 Город: Н.тагил Авто: другое Поблагодарили: 0 раз(а) |
Azteh, спасибо за косультацию, но в Аояме (если ты знаешь это именно тот спортзал где находятся кардиотренажеры вроде того чтоты мне послал), как раз там и смотрели. Так вот, там сказали что достаточно незначительного удара в нужную точку и нефиг делать её погнет.
|
|
30.10.2006, 17:10
Сообщение
#64
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 211 Регистрация: 18.8.2006 Город: Сургут Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Хм...склонен не особо верить про незначительный удар в нужную точку.Все же балка изготовлена из хорошей стали, и форма ее хорошо продумана.Кстати, а есть ли на балке самой следы удара,задиры на металле?
|
|
|
|
|
|
30.10.2006, 17:15
Сообщение
#65
|
|||
Группа: Banned Сообщений: 4015 Регистрация: 22.5.2006 Город: Мoscov."перово" Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
У меня часто приезжают покупают балки вот именно что они гнутые (очередь не стоит но всеже спрашивают часто) Даже один приезжал видел как газом видно грели и пытались выпремить но видно нечего не получилось купили у меня А КОМУ СЕЙЧАС ЛЕГКО ????
|
||
31.10.2006, 7:06
Сообщение
#66
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 30.10.2006 Город: Н.тагил Авто: другое Поблагодарили: 0 раз(а) |
господин айболит, а сколько она стоит то, эта пресловутая балка и где её взять ?
|
|
31.10.2006, 7:30
Сообщение
#67
|
|||
Группа: Banned Сообщений: 4015 Регистрация: 22.5.2006 Город: Мoscov."перово" Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Смотря какая новая или Б.У? А КОМУ СЕЙЧАС ЛЕГКО ????
|
||
31.10.2006, 12:08
Сообщение
#68
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 30.10.2006 Город: Н.тагил Авто: другое Поблагодарили: 0 раз(а) |
Конечно б/у, новая я понимаю стоит как самолёт))))
|
|
31.10.2006, 12:19
Сообщение
#69
|
|||
Группа: Banned Сообщений: 4015 Регистрация: 22.5.2006 Город: Мoscov."перово" Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Бу сложно пакупать где гарантии что она не такая как ваша? БУ берут как правило когда машину делоют на продажу У меня есть но я продаю весь мост в сборе с тягами тросом ручника с амартизаторами вобщем как с машины снял так и отдаю сл шрузами без пружин только и редуктора всю в сборе за 10.000 рублей А есле брать отдельно то примерно тысеч 6-7 я точно не магу сказать Но даже я на 100% не магу дать горантию что она в идеале (машина то битая была)а что произашло с балкой я не знаю на вид вроде хорошая а там кто знает Вот такая ситуатция А КОМУ СЕЙЧАС ЛЕГКО ????
|
||
|
|
|
|
1.11.2006, 8:50
Сообщение
#70
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 30.10.2006 Город: Н.тагил Авто: другое Поблагодарили: 0 раз(а) |
Дело все в том что у меня переднеприводной Хрюндик
|
|
1.11.2006, 10:06
Сообщение
#71
|
|||
Группа: Banned Сообщений: 4015 Регистрация: 22.5.2006 Город: Мoscov."перово" Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Балки то все одинаковые за исключении что у вас нет шрузов задних и все а остольное одинаковае (должно быть) А КОМУ СЕЙЧАС ЛЕГКО ????
|
||
10.12.2006, 21:06
Сообщение
#72
|
|
у меня еще номер vip ))) Группа: Пользователи Сообщений: 578 Регистрация: 17.3.2006 Город: Екатеринбург Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Думаю будет интересно проходящим мима
Было месяц назад,. в небольшие уральские морозы гдето 25 может больше на стиральной доске со скоростью 40 кмч машину озарил гром .... гром не с неба а с зади (внутри би-би) с лязгом доехав до гоража снимаю панель и наблюдаю такую картину(фото прилагается ) обьяснять ниче не надо с амортом ничего не белал просто клинануло с мороза и все тут там после того как сделали еще фото постараюсь щас выложить заворил русский коренной левша за 2 часа по связям вышло всего в 600 рэ такчто у кого тьфу-тьфу то не пугайтесь - дело поправимое Бурим скважины 9126045454 )))) БурАква.РФ
|
10.12.2006, 21:14
Сообщение
#73
|
|
у меня еще номер vip ))) Группа: Пользователи Сообщений: 578 Регистрация: 17.3.2006 Город: Екатеринбург Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Бурим скважины 9126045454 )))) БурАква.РФ
|
10.12.2006, 21:23
Сообщение
#74
|
|
у меня еще номер vip ))) Группа: Пользователи Сообщений: 578 Регистрация: 17.3.2006 Город: Екатеринбург Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Бурим скважины 9126045454 )))) БурАква.РФ
|
10.12.2006, 21:23
Сообщение
#75
|
|
у меня еще номер vip ))) Группа: Пользователи Сообщений: 578 Регистрация: 17.3.2006 Город: Екатеринбург Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Бурим скважины 9126045454 )))) БурАква.РФ
|
|
|
|
|
22.12.2006, 2:11
Сообщение
#76
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1919 Регистрация: 29.8.2006 Город: Мо, Подольск, Город Хлебный. Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Сегодня на встрече у Айболита зашел разговор о пассивном подруливании. Я знал, что ета штука имеицца на хрюне. Я ощущал ее действие в процессе езды. Возник у нас спор: какой механизм или электронная схема вступает в нужный момент в процесс управления авто наряду с водителем? Фсе были неправы . Вот, нашел, тут объясняицца фсе ссылка
Музчина быть обязан оптимистом, всё лучшее имея впереди...
|
|
22.12.2006, 6:50
Сообщение
#77
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 174 Регистрация: 9.2.2006 Город: Томск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
samolet
и все таки - на Хрюне какая подвеска: избыточная, недостаточная или нормальная? Honda HR-V J 3d 2001 pearl
|
22.12.2006, 9:34
Сообщение
#78
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1919 Регистрация: 29.8.2006 Город: Мо, Подольск, Город Хлебный. Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
iqoqo, я не знаю, какое из этих слов про неё , но подруливает- факт
Музчина быть обязан оптимистом, всё лучшее имея впереди...
|
|
5.1.2007, 4:57
Сообщение
#79
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 313 Регистрация: 13.10.2006 Город: Москва, Марьино Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Привет! Я вот тут на ХМ нашел про заднюю подвеску HR-V: На HR-V используется зависимая задняя подвеска типа Де-Дион на пяти рычагах ( внешне очень напоминает подвеску на Жигулях-классике )но расположение тяг, углы их разворота и точки крепления выбраны таким образом что при кренах кузова возникающих при прохождении поворотов весь задний мост может разворачиваться на угол до одного градуса тем самым препятствуя сырву задних колёс на боковое скольжение. ссылка здесь: ссылка P.S. А вообще-то на встрече заходил разговор о EBD - то бишь "колдун", и его роли. Думай, что ты способен на то или иное свершение, или думай, что не способен - так или иначе ты окажешься прав.
Генри Форд. qip 488-220-941 |
||
31.3.2007, 21:21
Сообщение
#80
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 13.1.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Сегодня поменял задние пружины
Поставил KAYABA RC5817 - правая RC5818 - левая Полет нормальный . ПО ощущениям приподнялась на сантиметр, на лежачем полицейском явно задок лучше отрабатывает теперь. Пробег 140 тыщ Поменял сам за пару часов. Кому интересно могу подробнее рассказать. хожу пешком :(
предыдущая HR-V 3D JS4 4WD Правый руль предпредыдущая - MARK II JZX90 |
1.4.2007, 6:53
Сообщение
#81
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 447 Регистрация: 21.8.2006 Город: Нижний Новгород Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
подробности в студию, плииз
Не спи за рулем - стране нужен каждый налогоплательщик
|
|
1.4.2007, 11:52
Сообщение
#82
|
|
Группа: Banned Сообщений: 4015 Регистрация: 22.5.2006 Город: Мoscov."перово" Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Можно на 3х дверку ставить от 5ти дверки задние пружины и тоже поднимается, на немного.
Но есле сильно приподнять,то машина будит не устойчивая,на паваротах. А КОМУ СЕЙЧАС ЛЕГКО ????
|
2.4.2007, 20:15
Сообщение
#83
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 13.1.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Итак, как я менял пружины!
Прошу не поливать грязью, может я что-то делал не правильно, однако результат конечный был достигнут Как говорится делал как умел. Из дополнительных инструментов нужны обычные П-образные сжиматели пружин (2штуки) 1) Домкратим заднюю часть машины и снимаем колесо 2) Откручиваем болт, который держит нижнюю часть амортизатора и отводим амортизатор чуток вбок чтобы не мешал 3) Откручиваем (дальний от балки) болт продольного рычага подвески (номер 11/12 на картинке ссылка. 4) Ставим съемники пружины и стягиваем пружину сантиметров на 5-10. Сжать нужно совсем немного. 5) Далее оттягиваем рывком (можно ногой) балку вниз и вытаскиваем старую пружину. 6) Новую пружину также сжимаем съемниками на 5-10 см и ставим её на место, также оттягивая рывком балку 7) Закручиваем нижний болт амортизатора. Закручиваем болт продольного рычага 8) Ставим колесо. ГОТОВО В книге говорится, что можно заменить без сжимателей пружин, но для этого машину надо ставить на опоры, а домкратом пользоваться для сжимания пружины непосредственно на машине. У меня просто не было опоры под рукой хожу пешком :(
предыдущая HR-V 3D JS4 4WD Правый руль предпредыдущая - MARK II JZX90 |
3.4.2007, 6:31
Сообщение
#84
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 447 Регистрация: 21.8.2006 Город: Нижний Новгород Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Отличный очет! Спасибо!
Не спи за рулем - стране нужен каждый налогоплательщик
|
|
3.4.2007, 15:19
Сообщение
#85
|
|||
Бывший хрюшевод - вечный хондавод Группа: Пользователи Сообщений: 759 Регистрация: 22.3.2007 Город: Барнаул Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Может я чего-то пропустил... Объясни для особо тяжелых, как там чего подруливает, а? Outlander XL 2008 4WD CVT 170Hp Black (ну и пусть Mitsubishi)
CR-V 05/1999 4WD AT B20B 150hp Gold HR-V 12/2001 FF CVT D16A 105 hp Red Orthia 08/1999 FF AT B202B 150 hp Gray Civic 05/1998 FF AT D13B 91 hp Black Domani 03/2000 FF MT D15B 105 hp White Partner 08/2001 FF AT D13B 91 hp White Чисса хондавод... |
||
3.4.2007, 19:14
Сообщение
#86
|
|
Группа: Модераторы Сообщений: 4409 Регистрация: 23.12.2006 Город: Ебург Сити Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 308 раз(а) |
Недавно тоже поменял пружины сзади ... Когда покупал их мне сказали что для пятидверки мол ... я грю ну и к трешке подойдет ... и купил ... когда мне их поставили я в машину струдом залез... зад так задрало что в спокойном состоянии машина вытягивала задний аморт полностью на следующий день нагрузил в Хрюшу родителей и сестру!!! и вот эти четыре тела не продовили пружины ни на сантиметр ... на поворотах почти останавливался ... так кренило!!!! потом решил отпелить виток у каждой пружины...
Когда отпелил то стало получше но все же выше чем обычная Попка у Хрюшки. Короче ща вроде все хорошо ... Кстати пружины то не родные были и я даже фирму чото не запомнил ... так быстро мне их туда впихнули ... А вот количество витков совпадало с оригинальной но видимо жесткасть была другой !!! будьте бдительны ГОСПОДА!!! Имена тех с кем лично Я не рекомендую иметь никаких финансовых дел:
ссылка ссылка "Это невозможно!" - сказала Причина. "Это безрассудство!" - заметил Опыт. "Это бесполезно!" - отрезала Гордость. "Попробуй..." - шепнула Мечта |
|
4.4.2007, 12:38
Сообщение
#87
|
|||||
Группа: Пользователи Сообщений: 816 Регистрация: 4.4.2006 Город: Kazan Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
смотри ссылку выше |
||||
|
4.4.2007, 13:38
Сообщение
#88
|
|
Бывший хрюшевод - вечный хондавод Группа: Пользователи Сообщений: 759 Регистрация: 22.3.2007 Город: Барнаул Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
казанец
Понял, благодарствую... Outlander XL 2008 4WD CVT 170Hp Black (ну и пусть Mitsubishi)
CR-V 05/1999 4WD AT B20B 150hp Gold HR-V 12/2001 FF CVT D16A 105 hp Red Orthia 08/1999 FF AT B202B 150 hp Gray Civic 05/1998 FF AT D13B 91 hp Black Domani 03/2000 FF MT D15B 105 hp White Partner 08/2001 FF AT D13B 91 hp White Чисса хондавод... |
14.4.2007, 17:14
Сообщение
#89
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 13.1.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Поменял кронштейн редуктора. Отчитываюсь
Итак, поменял кронштейн №38 и 2 опоры №14 (см ссылка Симптомы были плохие - на кочках стучало. Конкрентно стучало - износились сайлентбоки, которые вмонтированы в кронштейн Итак: 1) Заезжаем на яму или эстакаду. Колеса снимать не надо 2) Чуток поддомкрачиваем редуктор, чтобы он не свалился, когда будем снимать кронштейн 3) Откручиваем 2 болта №21, затем №22. Первые открутились вообще без проблем, вторые - нужно было приложить приличное усилие 4) Снимаем опоры и кронштейн. К опоре крепится какая-то трубка - смотрите не порвите её. Она легко снимается с пластмассовых держателей. У меня кстати опоры были достаточно целые, поэтому в принципе их можно было и не менять. Но т.к. я купил их уже, то и ставим новые 5) Ставим кронштейн и опоры на место, предварительно со старого кроншейна переставляем на новый 2 пластмассовых держателя для трубки 6) Закручиваем все болты 7) Вуаля, готово! После замены кронштейна и опор стуки у меня исчезли, чему я несомненно обрадовался. На всю работу ушло неспешно 1 час. Вопросы? PS Представляете, в одном сервисе мне сказали, что за эту работу они возьмут 6т.р.!!! Грят мол там работы невпроворот. Вот уроды. Не попадайтесь на развод! хожу пешком :(
предыдущая HR-V 3D JS4 4WD Правый руль предпредыдущая - MARK II JZX90 |
30.4.2007, 20:01
Сообщение
#90
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1919 Регистрация: 29.8.2006 Город: Мо, Подольск, Город Хлебный. Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Вот о замене задних костяшек хотелось бы сказать... Это же ведь просто- отвернул две гайки-костяшку долой Это я так думал А на самОм-то деле фсё не так просто... Ведь на противоположном конце резьбового штока находится шаровой шарнир, и он, конечно, не препятствует проворачиванию оного. А если гаечка прикипела, то проворачивание- вот оно! Как открутить? Нет, я , конечно, видел, что на новых костяшках тама есть шестигранничек под ключик... Хватаем, значьт, с адной староны ключиком, с другой головочку накидываем и откручиваем... Тока на тех костяшках, шта надо аткрутить, нету шестигранников. И лысок нету Тама кругло фсё! Пробовывал переставными клещщями захватить- бесполезняк. Проворачиваицца! Теперь понятно, шта крутить биспалезно- надо срезать! Но болгаркой не подлезть! Надо думать... Вот так Зы: Япы, канешно, малодцы, хорошую машынку сделали... Но за этот гимор я назову их узкоглазыми тварями. И не считаю, что нагрубил
Музчина быть обязан оптимистом, всё лучшее имея впереди...
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|