![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 1.5.2006 Город: Кольский П-Ов Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) ![]() |
Первая замена масла после покупки. Авто из Германии 107000км, 2000г. Одной рукой здоровья не хватает открутить. Какие приспособы можете посоветовать.
![]()
Прикрепленные файлы
![]() Быть или казаться?!...
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 354 Регистрация: 13.1.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
![]() - можно пробить отверткой дырку и открутить - можно накинуть ремень, затянуть и открутить А ездить нам самим по приколу! Чо у нас обидчивых-то столько? Уважаемый Кузен, Вам искренне желают добра, поэтому советуют не чем открутить, а чего сделать. Народ тут с приколом, это да, но доброжелательный. ![]() Спасибо алфавиту за предоставленные буквы
|
![]()
Сообщение
#3
|
|||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 678 Регистрация: 12.1.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) ![]() |
Kuzen ну так написали же
тока стоит он столько же сколько и услуга по замене масла. Либо придумываешь какую-нибудь приспособу в виде шести-, восьмигранной банки нужного размера ![]() ![]() HONDA H-RV (Серебрянная Пуля)
а был SUZUKI ESCUDO (Танк) |
||
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() у800вв м900еа 54RUS ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1249 Регистрация: 12.1.2006 Город: Н-ск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) ![]() |
Или наждачную бумагу покрупнее под руку положи.
![]() PS. это не флуд.. ![]() Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень то повезло...
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 1.5.2006 Город: Кольский П-Ов Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) ![]() |
Вот это конструктивный разговор! Просто не в каждом городе есть сервис по хондам. У нас вообще в городе две HR-V. Наждачку пробовал, а ремнем попробую. А вообще-то когда задавал вопрос, имел ввиду универсальный съемник. Но раз Все на сервисе, то не удивляюсь больше установке сетки в бампер за 100у.е. Кстати выложу фотки об утановке сетки. Цена вопроса 300р и 3часа времени. И без обид AnyKey.
![]() ![]() Быть или казаться?!...
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 1.5.2006 Город: Кольский П-Ов Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) ![]() |
Ключ для масляных фильтров HONDA07912-6110001
Попробую задать вопрос темы по другому: Уважаемые форумчане! Если кто-то, когда-то САМ менял масло в HR-V. То чем откручен был масляный фильтр? ПРОСЬБА СПЕЦИАЛИСТОВ ПО...-ДЕТЬ НЕ БЕСПОКОИТЬ! ![]() ![]() Быть или казаться?!...
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 13.1.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) ![]() |
Я сам пытался рукой - не получилось. При мне в сервисе мощный дядька открутил рукой используя наждачку (чтобы рука не проскальзывала). Я думаю я бы тоже открутил, если бы можно было встать во весь рост, мне на моей яме было просто не удобно
Удачи! ЗЫ кстати там еще шайбочку одноразовую на пробке надо менять ![]() хожу пешком :(
предыдущая HR-V 3D JS4 4WD Правый руль предпредыдущая - MARK II JZX90 |
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 163 Регистрация: 2.2.2006 Город: Тверь Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
Kuzen
Способ предложенный AnyKey: "- можно пробить отверткой дырку и открутить" подходит и к любой машине и к Хонде тоже. Я пару раз успешно применял, но навык определенный иметь нужно, иначе можно повредить резьбу на прспособлении на которое наворачивается масл фильтр. Берешь длинный острый штырь, пробиваешь не по центру фильтра и под углом, чтобы можно было сделать хоть треть оборота против часовой стрелки, а дальше рукой. ![]() hr-v,vtec,мкп,5-дв,2003
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 174 Регистрация: 9.2.2006 Город: Томск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
в выходные менял масло (наконец-то!)
я понец проехал на нем почти 14 ткм... ![]() в итоге сломал пряжку кожаному ремню, потратил 1,5 часа... и только сквозное ранение отверткой помогло... вот зараза присохла! ![]() Honda HR-V J 3d 2001 pearl
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 7.6.2006 Город: Магнитогорск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Тоже бы раньше воспринял обсуждаемый вопрос с усмешкой, если бы сам не столкнулся с этой проблемой "face to face".....
Машина отца, а он не любитель по всевозможным сервисам ездить, тем более по фирменным (старая закалка). Короче залили промывку, слили масло, с трудом нашли месторасположение фильтра и.....началось....отцовские кожаные ремни, наждачная бумага (кстати хуже, чем перчатки Хайкрон. У последних ладонь прорезиненная сцепление практически намертво). От пробивания дырки в фильтре отказались из-за боязни повредить резьбу. Не скажу, что руки у меня слабые, но тут приходится работать одной кистью, а самому лежать на крыле, аккумуляторе и двигателе (жутко неудобно), в общем вручную ничего не получилось. Вспомнив ихую япону-маму нехорошим словом, поехали на моей машине в ближайший авто-магазин. Взяли съемник №1, приехали, примерили, не подошел. Рассчитан был под фильрта большего диаметра, чем стоял у нас. Сдали, взяли съемник №2. Универсальная металлическая конструкция с резиновой ручкой и велосипедной цепью (цена около 70 руб.). Помучившись с прилаживанием на фильтре, наконец-то добились желаемого. Съемник немного погнулся, т.к. пришлось его перекашивать для исключения скольжения цепи по металлу фильтра. Не знаю какого хрена эти Япы так затянули его, но если бы в тот момент мне попался тот японский механик, я бы объяснил ему ![]() Резюме: Лично я бы, конечно лучше съездил в автосервис. Но не к дяде Ване, Пете или Васе. Не известно какое бы решение они приняли столкнувшись с подобной ситуацией. Но и на фирменный сервис из за замены масла смысла ехать нету. Решайте сами. Удачи на дорогах!! |
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 1.5.2006 Город: Кольский П-Ов Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) ![]() |
Dimid! Спасибо за понимание. Вторая попытка открутить была неудачной опять. Использовал все способы какие советовали, окромя кувалды.
![]() ![]() ![]() Быть или казаться?!...
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 315 Регистрация: 28.2.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) ![]() |
Есть ключик а-ля с цепной, только с ремнем прорезиненным. Удобная штука. И сам им пользуюсь, и соседям по гаражу даю. Лежит китайская фигня такая у нас в любом магазине. Стоит рублей ок. ста вроде. Свой покупал давно. А потренироваться его затягивать сначала лучше на любой подходящей банке.
![]() ссылка
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 7.6.2006 Город: Магнитогорск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
В итоге, именно снизу мне удалось его открутить. Но максимально выгодная позиция, чтобы сделать это рукой-именно сверху, т.к. снизу уж больно узко и тянуться далеко. Приходится именно так-лёжа на движке.
А насчет цепного съемника-то попробуй отрезать кольцо от велосипедной камеры и надеть на фильтр, чтобы скольжение металл-металл уменьшить. Ну и старайся еще сам съемник перекашивать, чтобы фильтр плотнее закусило. Я свой съемник именно так и погнул. ![]() Удачи! |
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 1.5.2006 Город: Кольский П-Ов Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) ![]() |
Dimid Спасибо! В эти выходные попытка три
![]() ![]() Быть или казаться?!...
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
2 Кузен К масляному фильтру можно подлезть (если постараться) двумя руками. Двумя руками крутить можно по-уверенней. Чтобы руки не скользили - банально потри их о любую пыль (например с колес или об пол гаража). Если сам здоровьем не удался попроси кого-нить из более накачанных коллег. При этом можно попробовать сначала закрутить фильтр (без фанатизма ;-) ), а потом уже откручивать. Я делал всегда именно так, получалось. Когда поставишь новый - не затягивай его со всей дури.
Буду рад если поможет. Тебе или ещё кому ;-) |
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
|||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 1.5.2006 Город: Кольский П-Ов Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) ![]() |
НЕРЕАЛЬНО! ![]() Быть или казаться?!...
|
||
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
Я не гутаперчевый, но смог
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 14.9.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Да существуют спец ключи.
в сервисе когда меняли видел. Спросил у механика где можно приобрести. А он зараза не раскололся. Но забавный девайс и универсальный ко всем подойдет. Пробивать ответкой побывал сам. после этого решил ну на фиг такой гимор. |
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 13.8.2006 Город: Тверская Обл Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
Купил в магазине ключь универсальный за 40 рублей, отрехтовал молотком, теперь подходит как родной
![]() |
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 151 Регистрация: 14.8.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) ![]() |
Вот прочитал на форуме автовладика:
"На форуме время от времени поднимается вопрос о масляном фильтре. Стоит ли брать родной? А если аналог, то чей? В общем, озаботился я этой проблемой и взял в руки болгарку. Вскрытие фильтра Toyota 90915-YZZC6 показало, что перепускной клапан в нем отсутствует как класс, а вместо него торец закрывает банальная картонка! Этот фильтр идет на движки серий A и S с индексом GE (для FE идет фильтр Toyota 90915-YZZC5 – он пониже на пару сантиметров). Началось с того, что я заказал, как обычно, на Экзисте фильтр Toyota 90915-YZZC6. Но пришла замена Toyota 90915-YZZЕ2 (внешне такой же, как Toyota 90915-YZZC6). Менеджеры объяснили, что теперь фильтров, что я брал раньше, уже нет. Замену я брать не стал, а заказал оригинальный фильтр Toyota 90915-10001 (для 4А- FE) с пояснением «без замены» и доплатил 100 р. Через неделю пришел фильтр Toyota 90915-YZZЕ1 (аналог Toyota 90915-YZZC5). Объяснение менеджеров было лаконичным: на все позиции фильтров Toyota присылает замены серии YZZЕ. Этот фильтр я и поставил сейчас, залив на зиму синтетику Кастрол. Склоняюсь к тому, что в следующий раз буду брать не тоетовский аналог за 6-7 баксов или оригинал за 11, а фильтр Mann за 100 рублей, где изначально есть этот самый перепускной клапан." Как владелец и хрюна и тойоты, но который я ставлю "хреновый" оригинал встревожен такой проблемой. Говорят, что и на Хонде такая же фигня!! Может не так все плохо? ![]() ЖИТЬ ХАРАШО! А ХАРАШО ЖИТЬ ЕЩО ЛУЧШЕ!!
|
![]()
Сообщение
#21
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 424 Регистрация: 24.1.2006 Город: Сергиев Посад Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
А я сейчас озабочен поиском масляного фильтра
Вроде код запчасти-оригинала 15400PLMA01, а на многих сайтах сообщается, что они уже сняты с производства и вместо них предлагаются какие-то другие. Есть риск нарваться на какую-нибудь левую байду без перепускного клапана! Поэтому буду благодарен всем, кто подскажет по теме ![]() ![]() Military Intelligence
|
![]()
Сообщение
#22
|
|||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 151 Регистрация: 14.8.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) ![]() |
Купил в экзисте, производитель ТOYO ROKI япона мама)) 15400-PLM-003 - вот такой номерок. А вот ссылочка интересная. ссылка ![]() ЖИТЬ ХАРАШО! А ХАРАШО ЖИТЬ ЕЩО ЛУЧШЕ!!
|
||
![]()
Сообщение
#23
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 151 Регистрация: 14.8.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) ![]() |
Honda 15400-PLM-A02 Honeywell, Canada - не очень, поддтекал, у него резинка на фильтре какая то тонкая........ поменял на см.выше
![]() ЖИТЬ ХАРАШО! А ХАРАШО ЖИТЬ ЕЩО ЛУЧШЕ!!
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 424 Регистрация: 24.1.2006 Город: Сергиев Посад Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
illi2003
Спасибо большое! Самое прикольное, что мне именно канадский уже и привезли с www.honda-sklad.ru ![]() Так что остается только надеяться на удачу и........сухость ![]() ![]() Military Intelligence
|
![]()
Сообщение
#25
|
|||
![]() у800вв м900еа 54RUS ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1249 Регистрация: 12.1.2006 Город: Н-ск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) ![]() |
Stas Это тоже самое, что надеяться на презерватив из киоска... ![]() ![]() Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень то повезло...
|
||
![]()
Сообщение
#26
|
|||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 151 Регистрация: 14.8.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) ![]() |
НУ посмотри, после замены как будет вести себя, я всегда после сервиса сам подтягиваю киломертов через 100, и он сцука подтягивается, хотя на сервисе крутят как надо. Перед тем как ставить резину смажут пусть!!! Подтягиваю рукой в прорезиненной перчатке. Полезть мона и без подъемника. Картонку стелишь на землю и вперед))) ![]() ЖИТЬ ХАРАШО! А ХАРАШО ЖИТЬ ЕЩО ЛУЧШЕ!!
|
||
![]()
Сообщение
#27
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 424 Регистрация: 24.1.2006 Город: Сергиев Посад Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Уфф! Слава Богу! Масло с фильтром поменял! Кстати до замены стоял тот же канадский Хонейвелл - не тек. Сейчас тоже ничего не течет. Залил Мотюль V300 5W40. Маслом очень доволен. По сравнению с гребаным Кастрюлем 10W60 - небо и земля! Такое ощущение, что теперь из-за отсутствия гидро-динамических потерь лошадей 20 добавилось - при нажатии на гашетку сиденье из под зада вырывает
![]() P.S. Фильтр съемником кстати так и не удалось снять - пришлось сверлить дрелью и вставлять железный стержень для съёма (уроды на "авторизованном сервисе" перетянули в своё время не на шутку). ![]() Military Intelligence
|
![]()
Сообщение
#28
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Banned Сообщений: 4015 Регистрация: 22.5.2006 Город: Мoscov."перово" Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) ![]() |
Он сам затягивается со временим его всасывает сильно патом будиш менять так же тежело будит открутить
Вот только сверлить зачем его? Береш отверку помачней и пробиваеш его на сквозь и крути на здаровье ![]() ![]() А КОМУ СЕЙЧАС ЛЕГКО ????
|
![]()
Сообщение
#29
|
|||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 424 Регистрация: 24.1.2006 Город: Сергиев Посад Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Да просто побоялся, что от удара вообще все перекосит на фиг или резьба как-то повредится. Поэтому решил избрать более "нежный" путь ![]() ![]() Military Intelligence
|
||
![]()
Сообщение
#30
|
|||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Banned Сообщений: 4015 Регистрация: 22.5.2006 Город: Мoscov."перово" Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) ![]() |
Согласен !!! Можно и накуралесить патом проблем не оберешся ![]() ![]() А КОМУ СЕЙЧАС ЛЕГКО ????
|
||
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |