Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дергается при трогании и отепускании газа на малой скорости, Не могу решить проблему, если кто сталкивался, поделитесь как! |
10.2.2013, 22:21
Сообщение
#301
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
У себя я совместил метку на шкиве, снял клапанную крышку и метки распредвала оказались четко по плоскости...ремень сразу отпал(...кароче капиталка требуется мне, т. к. есть стук на холодную и при нажатии на газ. Стук в башке, думаю башку отдать в фирму по восстановлению сёдел и сменить направляшки и клапана...по неоригиналу не дорого выходит.
А так не хочется пускать деньги на капиталку (, думал купил машину буду радоваться, а фиг...пол года и полезли болячки... Сообщение отредактировал p4s8x - 10.2.2013, 22:23 2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|
12.2.2013, 9:09
Сообщение
#302
|
|
год назад сменил поршневые кольца и резинки, расход масла нуль Группа: Пользователи Сообщений: 1291 Регистрация: 20.1.2006 Город: Екатеринбург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 56 раз(а) |
брал же юзаную, готовность к ремонту должна быть, особенно если продавец темнил)). Годик назад меня знакомый повеселил рассказом. Искал сурф себе 6-7 летний дизельный. Приехал к одному продавцу смотрит, движек блестит кузов тоже, не поверил подозрительно как то, отказался. приезжает к другому, кузов там сям коцки, двиган не мытый и там сям сопливит. Зашипись))) скинул цену и взял. Загнал в сервис перетряс подвеску, в движке поменяли РТИ, калильные свечи и т.п что износу подлежит, отстроили откалибровали, поставил резину типа трактарной. Ездит год и счастлив))). дрючит по полной и в хвост и гриву по лесам. ссылка ссылкассылка
[*url="http://illva.ru"]Автозапчасти[/url*] |
13.2.2013, 9:06
Сообщение
#303
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 23.11.2012 Город: Омск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
поменял дроссель в сборе на котрактный. Проблема осталась!
|
13.2.2013, 9:45
Сообщение
#304
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 916 Регистрация: 8.3.2010 Город: Усть-Каменогорск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 235 раз(а) |
датчик стоит на старых хрюшах тоже, ставил себе движек с правого руля там не было датчика коленвала а место под него заглушено резинкой. поставил свой старый датчик, и шестерню коленвала пришлось менять, она идет с зубами. а так все одинаковое. Сообщение отредактировал stat220 - 13.2.2013, 9:48 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
13.2.2013, 20:58
Сообщение
#305
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
А не эта ли проблема и у нас? в мозгах конденсатор накрылся? http://hrv-club.ru/forums/index.php?showto...st&p=395159
Сообщение отредактировал p4s8x - 13.2.2013, 20:58 2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|||||||||||||||||||||||
|
20.2.2013, 16:25
Сообщение
#306
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 7.6.2012 Город: Тюмень Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 16 раз(а) |
|
20.2.2013, 19:13
Сообщение
#307
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
у меня постоянно-плавающие, газуешь, то есть то нет...рас через рас.
2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|
22.2.2013, 4:43
Сообщение
#308
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 23.11.2012 Город: Омск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Думаю проблема не в транзисторе. Я так понял что когда его вышибает, КХХ вообще не работает и 14 ошибка выскакивает. Вот что нарыл:
Проблема такая: почистил и ортрегулировал дросельную заслонку, обороты стал держать стабильно 720-780 на холостых. Когда нажмёшь на газ и сбросишь обороты резко, то они сразу падают до 200 а потом восстанавливаются на 750... если на скорости едешь и сбросишь газ и ещё тормозишь, то вообще можно заглохнуть. Где смотреть, в чём может быть причина? конец темы: Отремонтирован! Провалы были из-за подсосов через прокладку клапанной крыжки (заменил на новую резиновую) и неисправности концевика ХХ дросельной заслонки (ремонт, отчёт выкладывал). Теперь ХХ 750 как вкопанные и при любых манипуляциях не сваливаются ниже! Всем огромное спасибо за оказанную помощь, очень ценю! ДПДЗ не причем - проверял лично, а вот прокладка - надо посмотреть ссылка |
9.3.2013, 21:54
Сообщение
#309
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1921 Регистрация: 19.1.2009 Город: Иркутск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 75 раз(а) |
кстати вопрос такой- у всех 4 вд? не может ли прчиной быть задний дифференциал? а то еду на скорости и за задницу держит. на нейтралке нормально катится. а на скорости такое ощущение что при сбросе газа нажимаю тормоз.
Езжу на Hоnda Vezel Hybrid, 4 wd (2017-....)
Хрюн HR-V 98 г., 125 силенок, 3d,4 wd, механика. (2007г.-2014 г.) |
|
|
|
|
9.3.2013, 23:44
Сообщение
#310
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 941 Регистрация: 19.11.2011 Город: Моего города нет в списке Пол: Мужской Поблагодарили: 73 раз(а) |
Сам подумай, где голова , где жопа. Если жопа управляет головой, то думать головой нет смысла. Ранее некиим писарем был задан вопрос, к чему все эти мои посылы. Отвечу, только к тому что-бы отсечь далеких от темы, и найти единственное правильное решение вашей прорблемы, он упрямо не дает, ввиду своей самозначимости, поэтому и тема стоит на месте. Exercisis |
|||||||||||||||||||||||
|
10.3.2013, 5:11
Сообщение
#311
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1921 Регистрация: 19.1.2009 Город: Иркутск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 75 раз(а) |
писец. я думал что реально знаешь тему, а тут словоблудие!
Езжу на Hоnda Vezel Hybrid, 4 wd (2017-....)
Хрюн HR-V 98 г., 125 силенок, 3d,4 wd, механика. (2007г.-2014 г.) |
18.3.2013, 13:20
Сообщение
#312
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 175 Регистрация: 26.4.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
Так он это со злости, что никому помочь не в состоянии... А если по делу, все больше склоняюсь к мысли что где-то воздух подсасывает, но несильно... Хотя зимой практически не проявляет себя "болячка", тоже повод призадуматься... |
|||||||||||||||||||||||
|
18.3.2013, 17:44
Сообщение
#313
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1921 Регистрация: 19.1.2009 Город: Иркутск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 75 раз(а) |
у меня всегда это происходит. недавно ГРМ поменял, вроде иногда затп пропадает. все равно такое чувство, что за задницу держит и именно только на скорости. Езжу на Hоnda Vezel Hybrid, 4 wd (2017-....)
Хрюн HR-V 98 г., 125 силенок, 3d,4 wd, механика. (2007г.-2014 г.) |
|||||||||||||||||||||||
18.3.2013, 19:25
Сообщение
#314
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
Тоже есть такая мысль, но вроде всё облазил и ничего не нашел. 2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|||||||||||||||||||||||
|
19.3.2013, 16:14
Сообщение
#315
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 534 Регистрация: 19.12.2012 Город: Чита Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 82 раз(а) |
Тоже вопрос, надеюсь в тему (если не попал - извиняйте).
Заметил, что в относительный мороз (больше -10...-15) если постоит часов 6-8 на улице (т.е. "подзамерзнет") после небольшого (2-3 мин.) прогрева, отпускания тормоза, включения D или R машина сама не едет. А когда плаааавно поддаешь газ - дергается, причем ощутимо так. Чтобы перестала дергаться - нужно поездить минут 20-30. Причем, все торможения и трогания со светофоров тоже дергается, но со временем дергания меньше (по убывающей). После этого ведет себя замечательно (педаль газа "чувствует" по миллиметровым нажатиям). Когда теплее либо не остывает (даже если стояла ночь) - всё нормально. Машина 2001 года, рестайл, D16A, варик, 125 л.с., передний привод, пробег чуть меньше 100.000 (реальный, аукционная, пробивал). Заменено (приобретения в декабре): масло в варике (правильное), в коробке (мобил 5в-40), тормозная жидкость, ГРМ с роликами, сальниками (как положено), воздушный фильтр, антифриз - одним словом ТО 100.000 (может еще что забыл). Скоро потеплеет и, думаю, будет ездить нормально. Но что сейчас происходит и что с этим делать? Кста, вспомнил, что свечи не менял. Но может ли это влиять, если обороты держатся нормальные, движок работает ровно, да и после прогрева исчезаю дерганья. Сообщение отредактировал NavreD - 19.3.2013, 16:18 HR-V JS GH3 (2WD, 125 л.с., вариатор, 2001, рестайл, 5 дв., голубого цвета) вот такой у меня хрюн был...
Теперь Lexus RX350, 276 серебристых коней |
|
|
|
|
|
19.3.2013, 17:22
Сообщение
#316
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 206 Регистрация: 4.10.2012 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Не переживай, это особенность работы вариатора, у меня точно также подёргивается, просто перед тем как трогаться погоняй селектор акпп по всем положениям, а ещё лучше селектор в положение "D" поставь машину на ручник и покури немного, мне помогает. |
|||||||||||||||||||||||
|
19.3.2013, 18:29
Сообщение
#317
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 534 Регистрация: 19.12.2012 Город: Чита Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 82 раз(а) |
А для варика это безопасно? В смысле Д+ручник? HR-V JS GH3 (2WD, 125 л.с., вариатор, 2001, рестайл, 5 дв., голубого цвета) вот такой у меня хрюн был...
Теперь Lexus RX350, 276 серебристых коней |
|||||||||||||||||||||||
|
19.3.2013, 18:30
Сообщение
#318
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 534 Регистрация: 19.12.2012 Город: Чита Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 82 раз(а) |
Понимаю, что вариатор вариатору - рознь, но у знакомого ФИТа такой хрени нет.
HR-V JS GH3 (2WD, 125 л.с., вариатор, 2001, рестайл, 5 дв., голубого цвета) вот такой у меня хрюн был...
Теперь Lexus RX350, 276 серебристых коней |
|
19.3.2013, 18:32
Сообщение
#319
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 206 Регистрация: 4.10.2012 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
|
|
19.3.2013, 18:45
Сообщение
#320
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 206 Регистрация: 4.10.2012 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
|
|
19.3.2013, 19:15
Сообщение
#321
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 534 Регистрация: 19.12.2012 Город: Чита Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 82 раз(а) |
Ну это да, согласен, пасиб за ссылку. Осталось выяснить про безопасность Д+ручник ))), хотя понимаю, что это тот же тормоз на перекрестке, но...хз, хотелось бы толковое объяснение профи. HR-V JS GH3 (2WD, 125 л.с., вариатор, 2001, рестайл, 5 дв., голубого цвета) вот такой у меня хрюн был...
Теперь Lexus RX350, 276 серебристых коней |
|||||||||||||||||||||||
|
20.3.2013, 4:24
Сообщение
#322
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 23.11.2012 Город: Омск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Нельзя так делать. Ты когда тормоз+Д давишь то стартовый пакет разомкнут, а когда Д+ручник то стартовый работает. Спалишь фрикционы. Чтобы не дергалась нужна калибровка стартового пакета - это раз.Мне очень сильно помогает. Если приходится акум снимать, то сразу делаю.
А второе - нужно на Д+тормоз минутку подержать перед тем как ехать, чтобы густое масло растеклось по коробке. Если теплее -10, то сразу еду и ниче не дергается. пробег 182400 Сообщение отредактировал r2d2 - 20.3.2013, 4:25 |
20.3.2013, 5:17
Сообщение
#323
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 534 Регистрация: 19.12.2012 Город: Чита Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 82 раз(а) |
Стас22, а ты давно практикуешь "д+ручник+покурить немного"?
HR-V JS GH3 (2WD, 125 л.с., вариатор, 2001, рестайл, 5 дв., голубого цвета) вот такой у меня хрюн был...
Теперь Lexus RX350, 276 серебристых коней |
|
25.3.2013, 8:28
Сообщение
#324
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 6.5.2012 Город: Сыктывкар Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
подтянул тросик газа и всё норм стало.может и чуш несу
|
|
21.4.2013, 14:56
Сообщение
#325
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 14.5.2011 Город: Лобня Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Доброго времени суток!У меня немного другая проблема...встанешь на светофоре и машину несколько раз передергивает,затем утихает...подскажите причины и их устранения.Заранее благодарен.
ссылка
ссылка |
|
21.4.2013, 22:20
Сообщение
#326
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 20.1.2010 Город: Архангельск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Зашел сказать, что победил проблему! К списку замененых деталей добавил еще коммутатор и катушку зажигания. Однако проблема оказалась на поверхности! А именно, был гребаный брак новых бошевских ВВ проводов (на одном старом тоже был пробой). Поэкспериментировав с различным сочетанием старых и новых проводов понял, что на старых хреново работали 2-4 цилиндр, на новых 3-4. Приобрел провода НЖК (2к руб.) и доволен теперь как удав. |
|||||||||||||||||||||||
|
13.5.2013, 10:11
Сообщение
#327
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 175 Регистрация: 26.4.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
Полгода как заправляюсь ТОЛЬКО на Shell (95-й), пришли теплые дни, проблема пока не проявляла себя, подергиваний вроде нет, но неуверенность в ХХ имеется. Такие пироги...
|
|
13.5.2013, 20:29
Сообщение
#328
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
менял я всё это...катушку провода, свечи...итог нулевой. чтото заставляет двигатель резко тормозить и троить.
2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|
23.5.2013, 14:07
Сообщение
#329
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 20.1.2010 Город: Архангельск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Так я написал, что проблема была в НОВОЙ запчасти! Ты же знаешь, что 90% запчастей хз какого производства, думаю, что одна из тобой заменяных деталей (а може и не одна) не были надлежащего качества. Ты считаешь, что исключил вероятные источники перебоев, а на самом деле продолжает шаманить уже новая запчасть. Я ж, посмотри, сколько времени искал, чуть с горя форсунки не поменял на оригинальные, т.к. уже незнал куда деваться и надо было чтото делать. Спасибо "дяде Васе" гаражному, закинул семя сомнения... А так, все сервисы просто расписались в половом бессилии и просто предлагали менять узлы и агрегаты, ну вы понимаете к чему это ))) |
|||||||||||||||||||||||
|
26.5.2013, 22:08
Сообщение
#330
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
да я уже не знаю куда лезть...то что менял всё было в идеале.
2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|