Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Замена жижи вариатора., № рас-ков и все что связано с заменой |
3.11.2014, 19:56
Сообщение
#1081
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 21.10.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Спасибо за совет. Скорее всего закажу новый, просто жалко вкидывать в коробку 8т с пробегом 190000. Врядли она еще долго прослужит. В среду обещали на разборе бу продать. Посмотрю что принесут.
|
|
5.11.2014, 20:46
Сообщение
#1082
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 21.10.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
купил 2 соленоида за 1.5тр Поменял, вроде все ровно. Время покажет.
|
|
1.12.2014, 13:30
Сообщение
#1083
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 592 Регистрация: 5.4.2014 Город: Новокузнецк Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 95 раз(а) |
сегодня присматривал масла на замену. вот что увидет HMMF(минералка) 570 за литр. ATF Z1 510 за литр. AMALIE CVT Universal Synthetic Fluid(сша синтетика) 342 за 0.94литра(хонда в списке). TOTACHI ATF Z1(синтетика) 270 за литр. америкосовскую невидел раньше,попробую залить.
hr-v 04г. левый руль. 4wd. варик
|
|
1.12.2014, 13:41
Сообщение
#1084
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 170 Регистрация: 8.2.2011 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
HR-V вариатор Лью ту что первая по списку в металлической банке.(2900р)Замена через 20000.на спидометре 172000. из этого 100000 моих.Летом без проблем а вот зимой требует прогрева.Фильтры не менял.Лишний раз щуп не вынимаю.(чтоб грязь не попала) HR-V Вариатор.2002 г.в. 105 кобыл Покупал 70000.,уже 340 000
Масло Mobil Super 3000.Замена масла в вариаторе каждые 20000.Левый руль. D16W1 206000 замена головки цилиндров,направляющих клапанов,колпачков, шатунных вкладышей ,колец.Расход бензина 8л500гр на 100км 200 грамм масла на 1000 км. 204000 срезало шлицы в маховике сцепления. |
|
|
|
|
8.12.2014, 6:43
Сообщение
#1085
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 152 Регистрация: 12.7.2012 Город: Кызыл Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) |
менял жижу в варике со снятием поодона залил 4 литра - мало, доехал до сервиса за литром на разлив, пока ехал вибрация на старте была. долил еще 500 грамм стало ок)
|
|
10.12.2014, 8:01
Сообщение
#1086
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 9.12.2014 Город: Хабаровск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
подскажите,а если не знаешь вообще какая жижа в вариатор залита,есть какая промывка для него,чтоб промыть и залить новое,и как вообще происходит замена жижи в вариаторе,на тойоте был АКПП(авомат,не вариатор)меняли черезавтоматическую установку давлением,а как менять на хрюше???с хондой сталкнулся впервые,только купил 2000 год,2WD!спасибо
|
|
10.12.2014, 8:34
Сообщение
#1087
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 30.5.2011 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Я бы менял со снятием поддона и промывкой блока клапанов родной жижей (HMMF) и заменой фильтров конечно, при такой замене сольется почти вся старая 6-7л.
|
|
10.12.2014, 8:43
Сообщение
#1088
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 9.12.2014 Город: Хабаровск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
а после сливки старой жижи и смены прокладок и фильтров,сколько нужно залить новой жидкости?столько же сколько и слилось,или мереть по щупу??
|
|
10.12.2014, 8:49
Сообщение
#1089
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 30.5.2011 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
В книжке есть точные цифры или в ссылка глянь точно не помню, но померить точно надо греешь мотор до 2х срабатываний вентилятора и через 60-90 секунд смотришь на щуп, доводишь до среднего уровня, и после первых поездок можно еще разок проверить.
Сообщение отредактировал Serg21 - 10.12.2014, 8:55 |
|
|
|
|
|
11.12.2014, 18:39
Сообщение
#1090
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 766 Регистрация: 8.4.2014 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 232 раз(а) |
На переднеприводном с заменой фильтров залил 4,5л.
Приобреталась жестянка HMMF 4литра+ CVT-F 946 грамм на долив. Сообщение отредактировал Anton59 - 11.12.2014, 18:46 HR-V GH1, 1999, CVT, 2WD,3Doors, пруль - был
Ноnda Element, 2003, 4AT, 4WD - тоже был Ford Focus 3, 2014, 5MT, 2WD, - был Ford Focus 3, 2012, 6АMT, 2WD ХуйдайСолярис 2021, 6МТ, 2WD |
|
11.12.2014, 19:29
Сообщение
#1091
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1883 Регистрация: 13.11.2008 Город: Челябинск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 337 раз(а) |
Лучше избегать смешивания разных жиж. Меньше будет осадка в гидроблоке. Менял фильтры в вариаторе, фасовки продают жестяные по 4 л., не меньше. 4л. не хватило, а во второй банке осталось, на сегодня 2 л. Зачем его хранить, это ж не для двигателя - не угорает. Кому надо, могу выслать весь остаток или по 1 л, 0,5 л. Клуб Любителей Honda HR-V - ссылка HR-V GH3 JS D16A 2002 варя, StepWGN RF2 B20B 2000 4WD на автомате, Правые
|
|||||||||||||||||||||||
12.12.2014, 4:46
Сообщение
#1092
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 766 Регистрация: 8.4.2014 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 232 раз(а) |
Осадка не будет, т.к. эти жижи спокойно смешиваются. Осадок будет только от материалов фрикционов стартпакета. На следующую замену куплю только 4 литра HMMF, т.к. пол-литра CVT-F осталось.
HR-V GH1, 1999, CVT, 2WD,3Doors, пруль - был
Ноnda Element, 2003, 4AT, 4WD - тоже был Ford Focus 3, 2014, 5MT, 2WD, - был Ford Focus 3, 2012, 6АMT, 2WD ХуйдайСолярис 2021, 6МТ, 2WD |
|
12.12.2014, 11:28
Сообщение
#1093
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 19.11.2014 Город: Хабаровск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
день добрый. вопрос-месяц назад купил хрюна, решил проверить уровень жижи в варике. оказалось много, начал сливать(через щуп) - показались какие-то деталюшки, но по щупу по-прежнему перебор. вот и думаю дальше откачивать или так и должно быть?? фото прилагаю. заранее спасибо за мнения и советы
Сообщение отредактировал ivsvet - 12.12.2014, 11:29
Прикрепленные файлы
IMG_8884.jpg ( 39,27 килобайт )
Кол-во скачиваний: 171
IMG_8888.jpg ( 41,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 156 |
|
12.12.2014, 11:44
Сообщение
#1094
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1163 Регистрация: 6.9.2013 Город: Магадан Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 159 раз(а) |
чуть ниже показавшегося болта как раз уровень. примерно на см. так что не боись ссылка теперь я хондавод |
|||||||||||||||||||||||
|
12.12.2014, 11:51
Сообщение
#1095
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 19.11.2014 Город: Хабаровск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
13.12.2014, 7:35
Сообщение
#1096
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 9.12.2014 Город: Хабаровск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
вчера сменил жижу в варике,менять пришлось в сервисе,потому,что гаража нет,ни тёплого,ни холодного,втаривался в ГИПЕРАВТО в хабаровске на степной!!!жидкость купил HMMF банка 4 л - 2690 рублей,фильтр грубой очистки 1100 руб,фильтр тонкой очистки и прокладку поддона,360 рублей!приехал на сервис,мол так и так хочу у вас поменять жидкость,менял в сервисе WellRun,девушка говорит замена стоит 800 рублей,я ей в ответ мне со снятием поддона и заменой фильтров,тогда говорит ещё 2000 тысячи,чуть в пол не врос((в общем слилось 5000 литров жижи,сняли поддон,всё почистили,заменили фильтра ,поставили!дошло время до заливки жидкости,банка у меня 4 литра,говорит не переживайте у нас есть такое же масло,долили свой литр,потом когда пошол расплачиваться то в расчётном листе увидел,что этот литр мне обошёлся в 950 р,в общем замена жижи в вариаторе обошлась мне в 8000 р!через 1000 км сказали есчё разочек заменить жидкость!
|
|
13.12.2014, 7:54
Сообщение
#1097
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 19.11.2014 Город: Хабаровск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
привет землякам, как то дорого по тебе прошлись. в домашней ветке кто-то отписывался, что менял в ШЕЛЛ на тихоокеанской(район маяка), работа -1500. а масло можно было и дешевле найти, ту что я увидел стоит 2290-4литра ну и CVTf литровую докупить рублей 600 |
|||||||||||||||||||||||
|
13.12.2014, 10:00
Сообщение
#1098
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1883 Регистрация: 13.11.2008 Город: Челябинск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 337 раз(а) |
Готовь цистерну. HR-V GH3 JS D16A 2002 варя, StepWGN RF2 B20B 2000 4WD на автомате, Правые
|
|||||||||||||||||||||||
14.12.2014, 7:47
Сообщение
#1099
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 9.12.2014 Город: Хабаровск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
привет,менял первый раз,время по разъездам по сервисам не было вообще,так,что выбирать было особо не из чего,теперь то я УЖЕ знаю,что очень дорого взяли!в следующий раз буду менять сам! |
|||||||||||||||||||||||
|
14.12.2014, 8:03
Сообщение
#1100
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 152 Регистрация: 12.7.2012 Город: Кызыл Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) |
конечно лучше самому, если без замены фильтров так еще проще чем в двигателе )
ключ 4-х гранник на 10 только порой сложно найти. |
|
14.12.2014, 9:07
Сообщение
#1101
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1163 Регистрация: 6.9.2013 Город: Магадан Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 159 раз(а) |
переходник на головки прекрасно подходит. на сьёмниках торцового типа встречается ссылка теперь я хондавод |
|||||||||||||||||||||||
|
14.12.2014, 11:38
Сообщение
#1102
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 17.6.2012 Город: Казань Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Всем ПРИВЕТ! Полностью согласен!!! Я почему то сервисам не доверяю(доливка 100 граммов какой-то "типа спецжижи" или подтяжка лишнего болтика выливается в сумму дороже основной работы:-) пусть не обижаются работники СТО, но это все сказывается годами (чуть выше у одного товарища так и вышло-мягко говоря за копеечную операцию пришлось отстегнуть немалую денешку). Делаю всегда все САМ. Поначалу конечно туговато приходится, но потом зато знаешь все как 2*2. Менял жижу в варике со снятием поддона. Моя HR-V-шка 1999 г/в надо и фильтра менять. Магнитики тоже помыть и протереть надо. Заодно продул трубки и шланги, идущие через радиатор. А потом все на свои места. Масло использую HMMF(4л+4л) во второй банке остается прилично. Болтик,который видно через отверстие щупа, залил(его шляпка погружена полностью). Без щупа видно, что при заведенном движке жижи становится заметно меньше. По меткам примерно-чуть выше "min". При заглушенном жидкость прибывает впервоначальный уровень. Ну вот примерно так. Я не против сервисов- есть толкОвые ребята, но Очень мало. Есть большой "+" -это подьемники. Когда машинку ремонтируешь Своими руками -становишся с ней одним целым, многие ошибаются, думая, что она всего-навсего "железяка", но это совсем НЕТАК! Она живая! Быть просто извозчиком-этого мало. С каждым поворотом отвертки или гаечного ключа ТЫ в железную душу вкладываешь часть своей и потом замечаешь - как буквально на глазах Твоя машинка совсем подругому себя ведет(проверено). Это чисто Мое мнение. Ребята-не стесняйтесь! Болты и гайки откручиваются и закручиваются, жидкости сливаются и заливаются, подшипники снимаются и запрессовываюся--ничего страшного и сверхьестейственного поверьте нет! |
|||||||||||||||||||||||
|
14.12.2014, 12:33
Сообщение
#1103
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 19.11.2014 Город: Хабаровск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
во.... это уже становится интересным. так болтик должен или нет торчать? болт торчит, а по щупу еще сливать и сливать!!!!! |
|||||||||||||||||||||||
|
14.12.2014, 13:04
Сообщение
#1104
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1163 Регистрация: 6.9.2013 Город: Магадан Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 159 раз(а) |
должен saiko_chie скорее имел в виду, при заливке свежего масла, заведёшь-уровень понизится ссылка теперь я хондавод |
|||||||||||||||||||||||
|
7.2.2015, 9:08
Сообщение
#1105
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 15.11.2012 Город: Нововоронеж Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Подскажите отличается ли масло в металической банке HMMF (4л.) от CVT Fluid (1л.) , купил литрушку, а она цвета не вишневого а обычного как моторное, вот сомневаюсь лить или не лить?
|
|
7.2.2015, 11:01
Сообщение
#1106
|
||||||||||||||||||||||||
уставший Группа: Пользователи Сообщений: 3068 Регистрация: 12.12.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 840 раз(а) |
отличаться не должно. Если банка такая: ссылка смело лей! 2000г, левый руль, 5 дверей, 4WD, CVT, D16A VTEC, штурмовик.
|
|||||||||||||||||||||||
|
10.3.2015, 14:13
Сообщение
#1107
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 19.11.2014 Город: Хабаровск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
ну что ж... поменял жижу, на магнитах стружки не было, ничего лишнего и криминального в поддоне тоже не обнаружено. опечалило лишь одно-машинка как и раньше дергается при старте когда хорошенько прогреется. а я так надеялся, что со сменой жижи и заменой фильтров все пройдет:(
|
|
10.3.2015, 18:13
Сообщение
#1108
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Banned Сообщений: 277 Регистрация: 27.2.2015 Город: Москва-кремль Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 47 раз(а) |
Летом менял жижку за 2 раза . Тоесть я знал , что варик пробежал больше 100т.км. без замены. Поэтому слил старую ( не сказал бы , что была похожа на деготь) залил свежак , поюзал км.500 , слил и уже снова залил с полной заменой фильтров.Машинка дергалась , при трогании особенно назад. Изменений не произошло ни каких , легкие пинки при трогании остались....Печалька , думаю себе. А вот когда варил кузовщину на опрокидывателях кувыркал на бок где-то 35-40 градусов , аж из под щупа жижка на пол капала случилось чудо ! машинка перестала пинаться , хоть на холодную , хоть на горячую. Вот такое вот не понятное явление природы.... кстати крышка снятого поддона очень порадовала , все было чистенько , зер гуд! Хотят ли Русские войны ? Спросите вы у тишины...
|
|||||||||||||||||||||||
|
6.5.2015, 20:13
Сообщение
#1109
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 367 Регистрация: 9.8.2014 Город: Тамбов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
HMMF - минеральное CVT Fluid - полусинтетика Их можно мешать? Менял сальник привода, разлил 300-400 грамм масла. У меня залито CVT-F производство евросоюз. К сожалению литровую CVT-F не могу найти. HMMF США - я не решился залить. Продавцы первыми начали отговаривать от такой смеси. МАшина начала дергаться особенно при движении задом. А в один момент просто встала! На панели горели и драйв и нейтраль одновременно. Щуп проверил - выше середины масла. Сообщение отредактировал AlexVZ - 6.5.2015, 20:15 |
|||||||||||||||||||||||
|
10.5.2015, 8:38
Сообщение
#1110
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 367 Регистрация: 9.8.2014 Город: Тамбов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
Про масло написано много. Как поменять охлаждающую жидкость? |
|||||||||||||||||||||||
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|