[Goliaf]

Цитата: (Dmitriy1970 @ 16.11.2015, 7:37) В теме о фильтрах писал, что разница с обычными заметна. Сейчас стоЯт 3F около месяца, пока лучший результат по цене/качеству, удобству монтажа. За ними М3 корейские, но закончились, потом CОRTECO, но заметно дороже.

Ну бог его знает. Я хз че у меня стояло. Я стирал их пару лет. И было всё прекрасно))) Тут черт дернул взять эти угольные 3ф и чесно мои старые лучше)))) Но я выкинул с горяча на радостях

[ЗАПАД]

вообще их на зиму выкидываю нахрен. не люблю запотевание стекол.

[Goliaf]

Цитата: (ЗАПАД @ 16.11.2015, 20:33) вообще их на зиму выкидываю нахрен. не люблю запотевание стекол.

я вот кстати и поменял из за того что со старыми начали сильно потеть стекла. И лень было в очередной раз их стирать, подумал куплю новые)))

[ЗАПАД]

даже с новыми продувка уменьшается.
фильтра стоят до отопителя и хапают влагу. как правило не просыхают воняют и тд. в общем зимой без них мне проще.

[ижик]

Цитата: (Goliaf @ 17.11.2015, 18:55) я вот кстати и поменял из за того что со старыми начали сильно потеть стекла. И лень было в очередной раз их стирать, подумал куплю новые)))

Стирать фильтры? Тем более направленные. Это никогда не видеть пылесоса.

[ижик]

Цитата: (ЗАПАД @ 17.11.2015, 19:13) даже с новыми продувка уменьшается. фильтра стоят до отопителя и хапают влагу. как правило не просыхают воняют и тд. в общем зимой без них мне проще.

А вы думаете зимой идеально чистый воздух? Салонный фильтр, больше нужен для испарителя кондиционера, а не для вдохнуть. Вдохнуть вы успеете более чем и вне машины, а вот испаритель дышит только через фильтр, тогда да, он чист, либо без фильтра неважно когда, и тогда ему здец, и после уже хоть с фильтром, хоть без, дышать его можно только сильно заставить.

[ЗАПАД]

испаритель стоит ДО фильтра. после фильтра стоит отопитель.

[ижик]

Цитата: (ЗАПАД @ 17.11.2015, 20:39) испаритель стоит ДО фильтра. после фильтра стоит отопитель.

Спасибо, прасвятил, авто отопителителю то фильтр конечно нах не. НО, у меня автомобиль а не телега с дровянным подогревом.

[иким]

Цитата: (ижик @ 17.11.2015, 20:21) А вы думаете зимой идеально чистый воздух? Салонный фильтр, больше нужен для испарителя кондиционера, а не для вдохнуть. Вдохнуть вы успеете более чем и вне машины, а вот испаритель дышит только через фильтр, тогда да, он чист, либо без фильтра неважно когда, и тогда ему здец, и после уже хоть с фильтром, хоть без, дышать его можно только сильно заставить.

можно схему расположения отопителя-испарителя-фильтра?

[ЗАПАД]

крышку фильтров открой, с одной стороны от фильтров стоит испаритель, с другой отопитель. вот и вся схема.

[ижик]

Цитата: (иким @ 17.11.2015, 21:01) можно схему расположения отопителя-испарителя-фильтра?

Можно, почему нет, кто скрывает именно от вас. Напишите, поможем, объясним злодеям что негоже так с интересующимися досконально вплоть до изучения полного цикла работы кнопок.

[ижик]

Цитата: (ЗАПАД @ 17.11.2015, 21:07) крышку фильтров открой, с одной стороны от фильтров стоит испаритель, с другой отопитель. вот и вся схема.

Нах. страшно, а вдруг.

[иким]

Цитата: (ЗАПАД @ 17.11.2015, 21:07) крышку фильтров открой, с одной стороны от фильтров стоит испаритель, с другой отопитель. вот и вся схема.

Паша, я знаю где что расположено. хотелось бы, что бы всезнающий раскрыл тайну своего автомобиля. похоже мы чего то не незнаем

[иким]

пукин старается благодарит, аж лысина по паркету стучит...

[Goliaf]

Цитата: (ижик @ 17.11.2015, 20:14) Стирать фильтры? Тем более направленные. Это никогда не видеть пылесоса.

честно я не заморачивался. В книге по хрюше родной с машиной которая идет написано что если фильтр грязный помойте в теплой мыльной воде и высушите, менять его ен нужно если он не рваный. Так и делал. Все было прекрасно 2.5 года)))) а тут чет заморочился)))) Да ну пофиг. Так то все хорошо просто иногда резко начинает идти какой то прелый запах. Не понимаю почему а потом опять все хорошо. Причем это не в начале работы печи а обычно может прям на ходу в середине

[ижик]

Чего-то книги разные были? У меня в редакции 2000г. русскоязычная, и салонный фильтр только замена.

[иким]

знаю одного мужчину (южанин) k:. натягивает на рамки фильтров колготки своей жены , фильтр+запах любимой женщины . машина не потеет...

[reldev]

Цитата: (ЗАПАД @ 17.11.2015, 21:07) крышку фильтров открой, с одной стороны от фильтров стоит испаритель, с другой отопитель. вот и вся схема.

Если точнее, справа-налево: заслонка забора воздуха - салонный фильтр - испаритель кондиционера - отопитель с блоком выбора режимов обдува - вентилятор.

[Timba]

Подскажит помпа GMB-есть опыт у кого? Стоит не стоит. В городе в наличие только она.

[ЗАПАД]

отличный аналог. бери. ставь. радуйся.

[Goliaf]

Посоветуйте какие задние колодки брать? Кашияма или Нибк? Кто пользовал? На тойоте кашияма уже не первый год стоит вроде нормально.

[ЗАПАД]

да любые бери. я задние только спустя 9 лет поменял при пробеге за 300 тыс. не заморачивайся.

[ALOVS66]

Цитата: (Goliaf @ 2.8.2016, 15:59) Посоветуйте какие задние колодки брать? Кашияма или Нибк? Кто пользовал? На тойоте кашияма уже не первый год стоит вроде нормально.

Брал Кашияму- 4 месяца = 30 000км и на помойку ( вроде были по-фирме, но мягковаты, езжу не на тормозах!!! )
Думал-думал в итоге нашел заменитель родным AKEBONO NN4516 ( только made in japan ) посмотрим.
На передок воткнул NISSIN, безопасность...


Сообщение отредактировал ALOVS66 - 2.8.2016, 20:11

[Dmitriy1970]

Цитата: (serg_white @ 19.6.2013, 10:44) NK - Хорошие диски и колодки, шаровые, наконечники, тяги, плохие те детали где есть резинки, рычаги сайлент-блоки .... SIDEM - качество среднее и выше среднего LEMFORDER - хорошее качество, часто в оригинале, на рынке много подделок. MOOG - качество хорошее, на уровне LEMFORDER и TRW CTR - хороший вариант на корейцев японцев, не путать с GTR - это китай.

Тему просмотрел. Уважаемые, помогите отзывами, кто пользовал линки-стойки стабилизатора каких фирм. Задняя заскрипела на японке праворульной.
Автодок дает варианты (где указана применимость к хрюше и приемлемое фото детали, упомянутые в справочнике производителей ссылка ): оригинал от 1439 руб., :oohmy.gif
SAT от 395 руб.,
ТРЕК от 470 руб.,
STELLOX от 516 руб.,
NK от 552 руб.,
LEMFORDER от 676 руб. с направления склада RPK и 754 руб. направление PTS, MASUMA от 688 руб., FEBI от 845 руб.
В списке вижу только LEMFORDER, кто знает, где склады "RPK и PTS", в Азии?
Кто-то ездил, сняв задний стабилизатор? Насколько разница и когда ощущается?

[ЗАПАД]

Ставлю обычно ctr. Без стаба крены заметны сильно. По прямой нормально. Стаб толстый задний.

[Dmitriy1970]

Цитата: (ЗАПАД @ 14.3.2017, 12:32) Ставлю обычно ctr. Без стаба крены заметны сильно. По прямой нормально. Стаб толстый задний.

CTR Артикул: CLHO43 такие? Наименование: Стойка стабилизатора правая, в автодоке не пишут, на какую машину они. ссылка

Крены на проселке или на улицах, на трассе на виражах? (Жена сильно руль крутить запрещает... )

А на удержание пружин от вылетания стаб с линками влияет? (У нашей стаб тонкий такой же, как и "линки", руками гнется, неужто что-то удержит? Вспоминаю: жигулевский в 3-4 раза толще.)

По номерам линки правые и левые разные. Чего там разного, резьбы, что-ли правая-левая?

Подойдет ли вместо тонкого стаба на 5дв праворуль толстый?

А на каких хрюшах толстый?

Сообщение отредактировал Dmitriy1970 - 14.3.2017, 10:31

[ЗАПАД]

Пружины ограничены амортизаторами.
Стабы взаимозаменяемы. Разница в резиновой втулке крепления к балке.
У ctr подписаны стойки стаба, лев, прав. Разворот пальцев немного разный. В принципе не критичный. На некоторых заменителях идут одинаковые линки.
Толстый стаб стоит например 3 дв, 4 вд, 99гв, МКПП, KG.

[Dmitriy1970]

Цитата: (ЗАПАД @ 14.3.2017, 13:56) Пружины ограничены амортизаторами.

Если сниму тонкий стаб, будет кузов бить в аморты в конце их хода? (до сих пор такого не достигали.) Или стаб на это не повлияет?

[ЗАПАД]

Нет не будет. Стаб выравнивает положение балки относительно кузова или балку к кузову но ни как не максимальные положения амортов и пружин. Бить вряд ли что то будет. Если амморты не убитые. Можно снять только одну стойку стабилизатора и покататься. Стабилизатор не будет работать.

[Dmitriy1970]

Уважаемые, помогите отзывами, кто пользовал линки-стойки стабилизатора каких фирм. Задняя заскрипела на японке праворульной. Пробег 123246 км, не менял ни разу ещё.
Оригинал от 1439 руб., но по нему автодок не дает никаких размеров. Кто скажет длину линков на толстом стабе?
В списке вариантов замены автодока обратил внимание, что у некоторых указана длина 115 мм., на моей машине около 150 мм межцентровое линка для тонкого стаба.
С учетом указанных применимости к хрюше, длины и приемлемого фото детали, наличия в справочнике производителей ссылка ):
PATRON PS4098R 323 руб.
LEMFORDER 3585001 от 658 руб. с направления склада FVV, 664 руб. RPK и 754 руб. направление PTS выделено жирным, почему? более надежный?
SIDEM 47365 716 руб
FEBI 42087 от 845 руб. По всем этим вариантам доставка 2-3 дня. ссылка
Кто знает, где склады "RPK, FVV и PTS", в Азии? Кто-то с этих складов получал детали?