Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
кто менял термостат, отзовитесь |
11.8.2007, 23:36
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 816 Регистрация: 4.4.2006 Город: Kazan Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
кто менял термостат отзовитесь
|
|
14.8.2007, 12:36
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 816 Регистрация: 4.4.2006 Город: Kazan Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
уже поменял спасибо за отзывы
|
|
11.12.2008, 21:43
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 17.10.2008 Город: Н.новгород Авто: другое Поблагодарили: 0 раз(а) |
Был бы очень признателен если б ты рассказал как ты это сделал, где он там находится, скока стоит и тд. (фото если имеется)...
|
|
12.12.2008, 4:16
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 367 Регистрация: 20.10.2008 Город: Междуреченск, Кемеровская Обл. Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
брал себе. Оригинал 650 чтоли или 600 руб.
Открутил патрубок, выкинул старый и вставил новый (резиновая прокладка в комплекте шла) никаких герметиков...все работает и ничего не подтекает!!! фото нет...и в книге что то не показано где он стоит ссылка |
|
|
|
|
12.12.2008, 10:42
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 17.10.2008 Город: Н.новгород Авто: другое Поблагодарили: 0 раз(а) |
Спасибо, тже предстоит...
|
|
15.12.2008, 12:53
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 18.12.2007 Город: Ноябрьск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Я менял, сложного ничего нет я даже ОЖ не сливал, патрубок быстро вверх поднял, тряпкой заткнул, быстро вынул старый и засунул новый если медлить то польется жижа, у меня пришел без прокладки хотя в прайсе стоял комплект с прокладкой, немного промазал герметиком... и все ок!
Европеец HR-V 2002г., 125л.с.(VTEC), 4WD.
|
|
15.12.2008, 14:50
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 17.10.2008 Город: Н.новгород Авто: другое Поблагодарили: 0 раз(а) |
Посмотрел, подлазить то уж больно неудобно... но всё равно надо менять...
|
|
15.12.2008, 20:00
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 18.12.2007 Город: Ноябрьск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Я скидывал все вокруг отстегивал все датчики (чтоб контакты не залить) и патрубки дальше вроде подлезть не проблема.
Европеец HR-V 2002г., 125л.с.(VTEC), 4WD.
|
|
15.12.2008, 21:46
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 17.10.2008 Город: Н.новгород Авто: другое Поблагодарили: 0 раз(а) |
СПС, в выходные наверно полезу =)
|
|
|
|
|
|
24.2.2009, 15:07
Сообщение
#10
|
|
ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России Группа: Модераторы Сообщений: 3978 Регистрация: 4.5.2007 Город: Москва-Пенза Пол: Мужской Поблагодарили: 397 раз(а) |
Может кто нибудь парт термостата подсказать? На экзисте куча деталей на картинке, че из них заказывать я без понятия.
HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567 ссылка ссылка | Skype: FildSnild За новостями форума следите ссылка. |
25.2.2009, 12:08
Сообщение
#11
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 367 Регистрация: 20.10.2008 Город: Междуреченск, Кемеровская Обл. Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
кстати на экзисте тож не нашел, потом в магазине дали его... упаковку выкинул уже ссылка |
||
27.2.2009, 15:33
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 24.12.2007 Город: Дмитров Мо Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
попробуй D24006 у меня такой код
|
|
13.11.2009, 15:01
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 19.12.2008 Город: Мценск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Люди поменял на днях термостат!!! Оригинальный должен быть на 78градусов! Я купил на 82 гр. Вопрос: Кто то уже ставил себе такой? Как это может сказаться на работе двигателя?
|
13.11.2009, 18:20
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 524 Регистрация: 13.4.2008 Город: Москва-Воронеж Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Я, помоему, такой ставил и ничего, никакой разницы не заметил, за исключением ускорения прогрева двигателя и увеличения температуры воздуха в салоне
1999г., 4WD, МКПП, 105 л.с., 3dr, швейцарец - был
2004г., Х5 3.0D, 218 л.с., black везде, спорт-пакет, немец - есть |
17.11.2009, 9:50
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 19.12.2008 Город: Мценск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Да действительно время прогрева сократилось. А вот температуру в салоне как бы и не ощутил, впрочем у нас пока и холода не было. Сегодня первый снег выпал только! Судя по стрелке указателя температуры- я бы даже сказал что она выше не поднялась.
|
|
|
|
|
17.11.2009, 17:29
Сообщение
#16
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 524 Регистрация: 13.4.2008 Город: Москва-Воронеж Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Потому и не ощутил, что холода не было. А вот когда на улице -20, при движении по трассе стрелка указателя температуры не поднимается выше 60, то ощущаешь всем телом
1999г., 4WD, МКПП, 105 л.с., 3dr, швейцарец - был
2004г., Х5 3.0D, 218 л.с., black везде, спорт-пакет, немец - есть |
13.12.2009, 19:48
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 457 Регистрация: 20.12.2008 Город: Санкт-Петербург Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
Ездил по трассе в Финляндию, при -8 градусах с включенной печкой, рычаг регулировки тепла печки на максимуме, вентиляция 2 положение. Двигатель холодный, чуть выше 0 градусов.
Вырубаю печку, начинает потихоньку прогреваться до рабочей температуры. Думаю термостат полетел? Я хотел спросить, его не реанимировать? Никогда в руках термостаты не держал. |
13.12.2009, 20:01
Сообщение
#18
|
|||
Иной (светлый) Группа: Пользователи Сообщений: 9346 Регистрация: 12.9.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 1503 раз(а) |
Тока менять. Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
|
||
|
14.12.2009, 21:12
Сообщение
#19
|
|||
Супермодератор Сообщений: 6114 Регистрация: 4.9.2007 Город: Красноярск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 203 раз(а) |
Стукни в аську подскажу (у меня в сервисе есть) а иначе я забыть могу моя ася, 437860936 - (Andi). стучитесь если что
или звоните т. 296-96-18 ссылка |
||
|
29.12.2009, 4:11
Сообщение
#20
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 2.12.2009 Город: Братск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Поменял термостат до холодов-стрелка на датчике температуры резко падала при движении, на стоянке не поднималась выше 30-40 град. После замены на 82, вместо 78 все стало нормуль. Но теперь другая проблема-морозы от 30 и до 45! На холостом ваще стрелка датчика температуры лежит хоть скоко прогревай, и даже на нагретом движке когда останавливаешься температура падает! Может кто что подскажет, а? Может и этот термостат у меня глючит? Правда когда на улице теплее чем -30, к датчику притензий нет и в салоне теплее на много!
|
|
29.12.2009, 6:38
Сообщение
#21
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1674 Регистрация: 17.7.2008 Город: Kemerovo Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 67 раз(а) |
welebok
сколько с пацанами на эту тему разговаривали у всех на холостом ходу когда печка включена сильно стрелка падает и держится на рабочей температуре. На холостом ходу обычно ставлю печку на одно деление GH3 2000г перед привод варик. 89089408421;
|
29.12.2009, 19:39
Сообщение
#22
|
|
ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России Группа: Модераторы Сообщений: 3978 Регистрация: 4.5.2007 Город: Москва-Пенза Пол: Мужской Поблагодарили: 397 раз(а) |
Andi
Я ж это сообщение в феврале еще писал! Давно уже купил - взял аналог, джакопартс чтоли.. А вот поменял только что - все, проблемы пропали, прогревается быстро, стрелка не падает, после прогрева можно на серединке крутилку поставить - тепло. Менял вместе с охлаждайкой, залил зеленый Akiro -40. Вошло 3.9 литра где-то. HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567 ссылка ссылка | Skype: FildSnild За новостями форума следите ссылка. |
30.12.2009, 20:34
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 30.12.2009 Город: Кодинск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Кто нибудь подскажите падала температура при -30 и ниже при движений температура в норм, как с горы газ сбрасываю всё температура в ноль, на холостых оборотах при включённом климотконтроле на 27 тоже уходит в ноль. поставил новый ориг термостат без изменений. Двиг сверху утеплил, радиатор закрыл не помогает. В чем дело подскажите!!!!!!! До HR-V был Civic было куда теплее!!!! и темпер не менялась!!!
|
|
2.1.2010, 18:35
Сообщение
#24
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 471 Регистрация: 9.4.2008 Город: Челябинск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 14 раз(а) |
радиатор кортонкой закрой на зиму
ссылка
|
3.1.2010, 18:56
Сообщение
#25
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 30.12.2009 Город: Кодинск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
все закрыл толку нет !!!!!!! |
||
|
3.1.2010, 19:49
Сообщение
#26
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 2.12.2009 Город: Братск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Действительно печку на две-три полосочки ставишь и стрелка оживает! Спасибо! С Новым годом!!! |
||
|
4.1.2010, 11:29
Сообщение
#27
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 30.12.2009 Город: Кодинск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
"Держится на рабочей температуре "это сколько примерно? У меня если включено на всю то стрелка падает вообще в ноль!!!! |
||
|
4.1.2010, 15:18
Сообщение
#28
|
|
Заслуженный Хрюшевод Беларуси Группа: Пользователи Сообщений: 379 Регистрация: 13.7.2009 Авто: нет авто Поблагодарили: 13 раз(а) |
у меня тоже на холостом ходу при прогреве стрелка в ноль падает начиная с 2 делений. даже если в первое положение включить - тяжеловато будет. приходиться сначала долго прогревать, а только потом печку врубать. а вообще обычно печку врубаю где-то после 1 км езды. данный факт очень напрягает, как-то не продумано в Хрюне с этим.
|
|
8.1.2010, 15:04
Сообщение
#29
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 2.12.2009 Город: Братск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
У меня тоже на холостом стрелка на нуле при работающей печке на всю катушку. На две-три полосочки ставишь и она "оживает"-больше нуля показывает! Я так понимаю что это и есть рабочая температура, т.е. двигатель прогрет, но работает печка-ехать можно! А еще мне советовали печку не выключать зимой, т.е. при запуске хрюна чтоб она сразу дула. Если сначала прогреть машину, а потом включит печку, то от горячего воздуха может стекло лобовое треснуть (перепада температуры)! У моего кореша так было, правдо на эскудике! |
||
|
8.1.2010, 15:35
Сообщение
#30
|
|
Делай добро и бросай его в воду. Оно не пропадёт-добром вернётся Группа: Пользователи Сообщений: 2353 Регистрация: 26.8.2009 Город: Ярославль Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 327 раз(а) |
Парни, открою вам страшную тайну , только тссссссс.....
После подключения БК установил следующее: 1. белая горизонтальная риска указателя температуры на щитке приборов - 60 градусов. 2. середина указателя - около 80 градусов 3. рабочая температура двигателя - это температура открытия термостата. 78 или 82 у кого какой стоит. Мне БК показывает 83-86 - значит всё работает отлично. Продаю запчасти Хонда ХРВ новые и БУ, остались после продажи авто. ссылка
ссылка ссылка |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|