Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Ремонт вариатора. Замена прокладок, фрикционных дисков, прокладки гидроблока, Симптомы: при старте брыкается |
29.3.2011, 7:03
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 2.11.2010 Город: Омск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
Всем доброго!
Попытаюсь, пожалуй, рассказать как мне вариатор чинили. Началось все в октябре 2010г с покупки хрюна 3 дверного, полноприводного, втек, 1998г. 154000 км было 1 хозяин в россии с 2006г. При старте брыкалась, других нареканий не было. Поменяли все жижи какие было можно, брыкаться перестала и ваще умничка. А надо сказать, что в вариаторе жижу меняли методом слил залил без замены фильтров, и этот момент шибко тревожил миня в бессоные ночи. Вобщем куплены были фильтра, жижа (HMMF), прокладки и понеслась. Сразу скажу - делал не сам. У миня прямо под окном сервис, плюс работает там человек которого я знаю. И так. Слили. Вскрыли поддон. Ага..... жижа вполне себе еще рабочая, прошла всего 4000 км за зиму, примесей нет, а вот фильтра стоят еще родные, ни разу не меняные, забиты по самое не могу какой то бякой, как паста графитовая. Эта же бяка ровным слоем по всему поддону и ваще везде, на магнитах ее побольше. Решено было снимать гидроблок и чистить. смеркалось...... На след день к вечеру все готово, коробас собран, попутно поменяны сальники на движке. Едем калибровать. Хрен там. брыкается, обороты плавают и ваще. Снимаем поддон - свежая жижа уже не очень свежая. с примесью все тогоже осадка. плюс кусок резиновой прокладочки... ага.... смеркалось.... Через пару дней коробас разобран до последнего винтика. в единственной аптеке у нас на поселке мною раскуплен весь валидол... Попутно куплен такой набор: 28032011043.jpg ( 99,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 791 в нем куча всяких резинок, прокладок, щайбочки, фильтр тонкой очистки, еще чето. 28032011044.jpg ( 114,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 633 28032011045.jpg ( 116,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 521 28032011046.jpg ( 83,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 429 Это уже поменянные: 28032011047.jpg ( 109,07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 565 А вот и разрушения: 28032011048.jpg ( 93,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 754 28032011049.jpg ( 108,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 495 Так же поменяны 2 фрикционных дикса (от комплекта заднего хода) 28032011050.jpg ( 103,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 679 причина замены : 28032011051.jpg ( 95,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 993 Коробас собран, установлен. Ура! А хрюн не едет... бракается. толкается и ваще.... смеркалось.... Вобщем еще 2 раза разбирался коробас... и таки нашлась причина всех бед 28032011052.jpg ( 94,55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1558 и крупным планом 28032011053.jpg ( 103,48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1623 Долго мы на нее смотрели. как ее так загнуло?... ясно одно, загнуло давно.... кстати про осадок, что на пасту графитовую похож.... прежний хозяин жижу менял вовремя (нашел я бумажки с его записями) лил исправно ATF производства Shell.. . Вот походу этот осадок забился куда надо и не надо и эти вмятины до поры не давали о себе знать, а как промыли да почистили все - началось.... Вобщем куплена была новая пластинка и машинка побежала по лужам весело виляя хвостиким. А я сплю спокойно, зная что у моей машинки чистая коробочка с исправными деталюшками. Итог - не так уж и страшен вариатор, если ответственно отнестись к вопросу. Удивило, что в нашем захолусье не пришлось кормить экзист и ждать месяц, все было куплено в тот же день как потребовалось, включаю и пластинку и диски и до кучи подозрительно выглядевший сальник коробаса. Спасибо за внимание, да прибудет с нами сила ВТЭКа. с ув. я С ув. я
|
29.3.2011, 7:37
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 3076 Регистрация: 20.3.2007 Город: Новосиб Пол: Мужской Поблагодарили: 192 раз(а) |
молодца !!! а откуда эта пластина??? какой оригинальный номерок набора ???
CR-V 3 2011г. Crystal Black Pearl
5дв JS 125 сил vtec вариатор |
29.3.2011, 7:47
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 2.11.2010 Город: Омск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
номерок оригинального набора боюсь отсутствует в виду его неоригинальности. о как . могу дать ссылку на магазин где покупался.
А пластина - я так понял черепная коробка от гидромозга. по ней видно следы от извилин Куплена по моему в реакторе. за 840р. подходит и для сервантов и сивок со слов продавца. с ув. я С ув. я
|
29.3.2011, 7:50
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
Иной (светлый) Группа: Пользователи Сообщений: 9346 Регистрация: 12.9.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 1503 раз(а) |
Набор прокладок походу неоригинальный. По номеру K48900G гуглится. А пластина походу от гидроблока прослойка-основа, на которую прикручены соленоидные пластины. В какую цену вылилась вся возня? Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
29.3.2011, 7:57
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 3076 Регистрация: 20.3.2007 Город: Новосиб Пол: Мужской Поблагодарили: 192 раз(а) |
прикольно на варик уже и дубли есть .... а жижой ATF производства Shell я б к варику и подходить очканул , как он вообще ездил...
CR-V 3 2011г. Crystal Black Pearl
5дв JS 125 сил vtec вариатор |
29.3.2011, 7:59
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 2.11.2010 Город: Омск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
В какую цену вылилась вся возня?
3500 набор, 840р пластина, 300р сальник. цена жижи, фильтров прокладок всем известна. Стоимость работ - бесценна (тут уж кто с кем как сам) с ув. я С ув. я
|
29.3.2011, 8:16
Сообщение
#7
|
|
Супермодератор Сообщений: 6114 Регистрация: 4.9.2007 Город: Красноярск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 203 раз(а) |
еще бы фотки в качестве. воще было бы супер!
моя ася, 437860936 - (Andi). стучитесь если что
или звоните т. 296-96-18 ссылка |
|
29.3.2011, 8:32
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 2.11.2010 Город: Омск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
могу... а нужно? все что на фотках - дома лежит. так сказать на пямять меняное + не востребованное. с ув. я С ув. я
|
|||||||||||||||||||||||
29.3.2011, 10:50
Сообщение
#9
|
|
ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России Группа: Модераторы Сообщений: 3978 Регистрация: 4.5.2007 Город: Москва-Пенза Пол: Мужской Поблагодарили: 397 раз(а) |
Лишний раз подтверждает, что лить неправильное масло в вариатор - себе дороже.
HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567 ссылка ссылка | Skype: FildSnild За новостями форума следите ссылка. |
|
|
|
|
29.3.2011, 11:28
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2531 Регистрация: 20.2.2007 Город: Москва,чертаново Пол: Мужской Поблагодарили: 88 раз(а) |
Я очень давно на форуме и не помню чтобы кому-то удалось победить умирающий вариатор ремонтом. Обычное наступает временное улучшение.
Поправьте меня если я неправ. 1999 МКПП 4 WD 3Dr Черный>2004 VTEC МКПП 4WD 5Dr Серебристый. Потом Рено, теперь Тушкан
|
|
29.3.2011, 11:55
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1221 Регистрация: 4.9.2009 Город: Бор Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 108 раз(а) |
Заметьте, это ведь и не ремонт был вовсе. Профилактика просто. В итоге три дня работы, четыре раза снимали варик. Что то я не разделяю оптимизма насчёт "ничего страшного". Куда уж страшней для просто профилактики то? Ладно бы уж сам делал, а за три дня работы автосервису ведь неслабо, наверно, пришлось отстегнуть........
|
29.3.2011, 11:55
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1221 Регистрация: 4.9.2009 Город: Бор Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 108 раз(а) |
Извиняюсь, это я уж так, мысли вслух. У меня, к счастью, механика. А то бы с моим везением встрял бы по полной, это уж точно.
|
29.3.2011, 11:59
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1919 Регистрация: 29.8.2006 Город: Мо, Подольск, Город Хлебный. Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Поддерживаю. Я тоже тут давно, и всё жду, что объявится кто-то, который проехал на отремонтированном вариаторе тыщьщь хотябы сто. Но увы... Таких тут не было. Были только упоминания мастерских, чуть ли не с указанием конкретных имён-фамилий мастеров, которые могут с вариатором делать всё... Только вот починившихся не было... Музчина быть обязан оптимистом, всё лучшее имея впереди...
|
|
29.3.2011, 12:34
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 2.11.2010 Город: Омск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
Чинится или не чинится варик - вопрос веры.... по мне так железка как железка.....
варик снимали 1 раз... поддон вскрывали 4 раза.... за работу пока не платил. катаюсь. Кстати тем про ремонт действительно небыло. так... разобрали - собрали. ж-пу почесали контрактный заказали. Просто хотел поделиться инфой, что есть запчасти на наш варик и не редкость это. Был момент когда морально был готов заказть контрактный... а смысл? тут я знаю состояние каждой деталюшки. с ув. я С ув. я
|
30.3.2011, 10:35
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Вариаторных дел хрюндель Группа: Пользователи Сообщений: 1293 Регистрация: 7.6.2010 Город: Воронеж Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 69 раз(а) |
вы все флудогоны... без обид, имхо...
понятие ремонт - это что по Вашему? когда одновременно с умиранием соленоидов рвется ремень и задираются шкивы? такого не бывает! откройте темы RUM, человек несколько раз самостоятельно снимал, чинил и ставил... все подробно и с описанием... А отчет Bek- а? в конце концов я на ремонченом варике проехал уже почти 20 тыс.
что значит тем нет? поиском пользоваться надо, а не трындеть... у меня личка с завидной периодичностью забита перепиской о ремонте варика. и поверьте, что оч у многих руки откуда надо! из всех кто писал мне, только один в итоге заказал контракт. 2002г., 4WD, CVT, 105 л.с., 3dr, Фин, был :(
Теперь Suba XV CVT |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
1.4.2011, 17:12
Сообщение
#16
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 1.4.2011 Город: Курган Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
а вообще, народ, какие первые признаки "смерти" варика?
|
|
1.4.2011, 19:36
Сообщение
#17
|
|
Альфа-самец Группа: Пользователи Сообщений: 1392 Регистрация: 26.1.2009 Город: Н.Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 264 раз(а) |
Автору, безусловно, спасибо. Но действительно хотелось бы, чтобы хоть раз в две недели заходил в темку, извещал о состоянии варика.
Древняя Китайская мудрость гласит:"НИ СЫ",что означает:"Будь безмятежен как цветок лотоса у подножия храма истины.
ссылка |
|
4.4.2011, 4:58
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 2.11.2010 Город: Омск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
Трям! пробег 400 км - варик работает безупречно. Кстати переобулся. 205/70/15 влезло прекрасно, а вот больше вряд ли... С ув. я
|
|||||||||||||||||||||||
23.6.2011, 7:04
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 2.11.2010 Город: Омск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
Трям!
пробег 5000 км - варик работает безупречно. С ув. я
|
22.8.2011, 15:55
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 214 Регистрация: 20.6.2009 Город: Югорск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
привет коллега тож решился на"не бельшой ремонт вариатора "-гудел зараза на D вскрытие подтвердило предположение -подшипник вторичного вала (40*80) заодно и остальные 2 для профилактики (кроме без обоймыкоторый) если будешь менять вдруг подшипники которые гайками на 46 зажаты -смотри одна гайка с левой резьбой |
|||||||||||||||||||||||
11.9.2011, 21:33
Сообщение
#21
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 8.6.2011 Город: Уфа Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Здарова) У меня тут такая проблемка возникла. При нагрузке на вариатор у меня выдает ошибку..Моргает D и высвечивается ошибка двигателя...В чем суть проблемы понять не могу...Есть какие нибудь предположения?
Ездил в сервис, за ремонт просят бешанные бабки, может быть стоит заказать контрактную? Какая стоимость примерная? |
3.10.2011, 15:43
Сообщение
#22
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 223 Регистрация: 21.9.2011 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: другое Поблагодарили: 8 раз(а) |
Хрюна купил недавно, вариатор, до этого был стрим, муфта, идет вибрация при трогании, что может быть?
ссылка
ссылка ссылка ссылка ссылка |
|
3.10.2011, 18:28
Сообщение
#23
|
|
ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России Группа: Модераторы Сообщений: 3978 Регистрация: 4.5.2007 Город: Москва-Пенза Пол: Мужской Поблагодарили: 397 раз(а) |
http://www.google.ru/search?hl=ru&neww...265l265l2-1l1l0
Это много раз обсуждалось. Тут отчеты про ремонт. HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567 ссылка ссылка | Skype: FildSnild За новостями форума следите ссылка. |
7.10.2011, 5:56
Сообщение
#24
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 223 Регистрация: 21.9.2011 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: другое Поблагодарили: 8 раз(а) |
Поменял жижу в варике, вибрация ушла
ссылка
ссылка ссылка ссылка ссылка |
|
15.10.2011, 15:44
Сообщение
#25
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 77 Регистрация: 20.3.2011 Город: Горно-Алтайск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Всем Доброго времени суток!!! В общем сломался мою варик еще в августе!!! кое как доехал до гаража, причем задняя скорость работала без нарекании, не ехала только вперед!!! Снял варик, разабрал, нашел стертый фрикционный диск задней передачи аж до метала и сегодня наконец разобрал муфту переднего хода(сделали сьемник примерно как в мунуале) и вот сто там нашел!!! Уплотнительное кольцо практически стерлось и все изрезано как будто его зажевало!!! где то на форуме встречал тему про подобную ситуацию только с задней передачей что вперед ехала а назад не в какую, дак после замены кольца все заработало!!! запчасти все уже почти у меня есть кроме одного фрикционного диска!!! так что сборка и проверка буквально через неделю!!!
Прикрепленные файлы
DSC_0004.jpg ( 113,94 килобайт )
Кол-во скачиваний: 552
DSC_0005.jpg ( 63,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 497 DSC_0006.jpg ( 113,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 440 DSC_0007.jpg ( 148,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 508 H-nda HR-V, 1999 г. в., D16A, J, CVT, GH3,5дв., серый
---- Продана |
16.10.2011, 8:04
Сообщение
#26
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1658 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) |
передумал за 270 продавать?
RD1 903-912-5510 Игорь |
|
19.10.2011, 15:59
Сообщение
#27
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 77 Регистрация: 20.3.2011 Город: Горно-Алтайск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Сьемник кому интересно вдруг!!! Шток с резьбой обязательно длинный, не такой конечно но портить не стали вдруг пригодиться!!!
Прикрепленные файлы
H-nda HR-V, 1999 г. в., D16A, J, CVT, GH3,5дв., серый
---- Продана |
19.10.2011, 21:03
Сообщение
#28
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 79 Регистрация: 13.6.2011 Город: Ростов-на-Дону Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Здравствуйтее. Покупал автомобиль с контрактным вариком, поменял жидкость(слил-залил), все было в норме, но как-то ехал по трассе(больше 120 в принципе не езжу) случилось следующее: при обгоне ощутил небольшой толчок и замигала D. Остановился заглушил. завел -поехал. Поменял жидкость, фильтра, сопутствующие резиночки, кстати магниты и поддон были не так грязны и страшны на вид как ожидалось. После замены несколько дней всё хорошо и приятно, опять поездка за город и....опять D моргает. Нашел в Ростове-на-Дону мастера по варикам, сказал что наши варики(с Ашера) воще не берется делать - заказывай контрактную. Но я вот задумался о смене на МКПП - по деньгам выходит примерно то же(детали плюс работа) Да и вообще глупо мне кажется верить что убитый варик можно оживить... И полутруп (контрактник) тоже смысла нет брать, если конечно денег не жалко. Хотя конечно жаль - вещь удобная, быстро привыкаешь. Спасибо. Хотелось поделиться с товарищами по рулю
Красный Шэрви 1999 1.6 105 л.с. CVT 2WD Японец
ссылка |
|
20.10.2011, 3:54
Сообщение
#29
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 656 Регистрация: 19.7.2010 Город: Рыбинск Авто: нет авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 31 раз(а) |
Найди мастера по варикам Германа. Он в районе ГПЗ. И на форуме у нас он зарегистрирован-послушай что он скажет. Слышал отзывы, что он по варикам в авторитете. 2001 CVT 4WD 5dr "чёрная (p92b) европейка"
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
20.10.2011, 9:51
Сообщение
#30
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 20.10.2011 Город: Мурманск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Боролся с вариком 1.5 месяца. Разбирали, чистили, собирали, меняли прокладки, фильтры... А ему пофиг! Едет пару дней, далее рывки, плавания оборотов и валится в аварию! =(((
Прежний хозяин всё вовремя делал, масло, фильтра менял. Короче, надоело мне это! Приобрёл комплект для МКПП и сейчас Хрюн мой механический, уже 15т.км. полёт отличный! А главное не думаешь, что буксовать лишний раз нельзя, тащить кого-то на буксире нельзя, в бездорожье лезть нельзя,... Теперь всё можно!!! =))) |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|