[Суздаль]

Цитата: (иким @ 22.1.2015, 14:30) 38000-это запчасти+работа? если так, то это совсем недорого...

Только запчасти.

[ЗАПАД]

развод по полной......... это наверное первый из немногих кто точил блок. мотор мой лично прошел более 500 тыш км. менялись только кольца поршневые 2 раза. цилиндры и поршня в нормальном состоянии.

[evgeshka007]

Весной 2013 года имел почти похожую картину.Вот только у меня ,капиталить двиг. не имело смысла,на запчастях угорел бы.Решил проблему каким образом.... Контрактный двиг. с Владика от япошки(d16a).Разбирал сам.Собирал вместе с мотористом.Вернее он(моторист)поставил коленвал,и поршня с кольцами,остальное я сам.По деньгам (точно не помню)около 35 Это сам двиг. + доставка,сальники прокладки ,оплата мотористу.И ещё- двигатель от япошки пришлось регистрировать в ГАИ.

[ЗАПАД]

сейчас номер двигателя не имеет никакого значения.

[vba]

к сожалению, я так и предполагал - что если в сервисе разберут двигатель, то дальше навяжут свои услуги на своих условиях - к гадалке не ходи...
но боюсь что-то рекомендовать уже поздно, если только самому заказывать правильные аналоги с целью разумной экономии.

[иким]

Цитата: (vba @ 22.1.2015, 19:04) к сожалению, я так и предполагал - что если в сервисе разберут двигатель, то дальше навяжут свои услуги на своих условиях - к гадалке не ходи... но боюсь что-то рекомендовать уже поздно, если только самому заказывать правильные аналоги с целью разумной экономии.

похоже ты прав! теперь и бодаться смысла нет. отдадут мотор в мешке, типа сам собирай. если нет навыков- искать нежадного моториста...

[evgeshka007]

Цитата: (ЗАПАД @ 22.1.2015, 18:48) сейчас номер двигателя не имеет никакого значения.

Мне интересно, кто недавно ставил авто на учет,смотрели номер двиг. или нет. Сам когда ставил-смотрели.Тех.осмтр проходил-только вин код.

[Суздаль]

Цитата: (иким @ 22.1.2015, 20:43) ..........! теперь и бодаться смысла нет.............

Так уж теперь конечно. Вот когда всё сделают, тогда скажу директору СТОА и про контрактный двигатель. Посмотрю, что ответит. Машина-то нужна, как воздух. Я из-за неё в этом сезоне и на промысел не попал. Ладно, что бог не делает, всё к лучшему. А так-то понятно, что контрактный движок лучше ремонтного.

[kotlyar]

Цитата: (evgeshka007 @ 22.1.2015, 21:03) Мне интересно, кто недавно ставил авто на учет,смотрели номер двиг. или нет. Сам когда ставил-смотрели.Тех.осмтр проходил-только вин код.

Смотрят только модель двигателя, у меня на хрюне давило масло из под заглушка клапана втек, и масло было как с задней так и передней стороны блока и номер двигай вообще не было видно, инспектор оттер только D16 с фотал и все.

[silver68]

Цитата: (kotlyar @ 23.1.2015, 11:20) Смотрят только модель двигателя, у меня на хрюне давило масло из под заглушка клапана втек, и масло было как с задней так и передней стороны блока и номер двигай вообще не было видно, инспектор оттер только D16 с фотал и все.

В апреле регистрировал смотрели только номер кузова, двигатель вообще не смотрели.

[stat220]

Цитата: (Суздаль @ 22.1.2015, 21:13) Так уж теперь конечно. Вот когда всё сделают, тогда скажу директору СТОА и про контрактный двигатель. Посмотрю, что ответит. Машина-то нужна, как воздух. Я из-за неё в этом сезоне и на промысел не попал. Ладно, что бог не делает, всё к лучшему. А так-то понятно, что контрактный движок лучше ремонтного.

Ответ один в твоем случае. Все ровно все сделал по своему.
"хозяин сам знает что с кобылой делать" по русски сказавши.
Напишешь конечный результат.

[иким]

Цитата: (Суздаль @ 22.1.2015, 21:13) Так уж теперь конечно. Вот когда всё сделают, тогда скажу директору СТОА и про контрактный двигатель. Посмотрю, что ответит. Машина-то нужна, как воздух. Я из-за неё в этом сезоне и на промысел не попал. Ладно, что бог не делает, всё к лучшему. А так-то понятно, что контрактный движок лучше ремонтного.

как гласит русская пословица: после драки кулаками не машут. надо "на берегу" договариваться. посмотреть прейскурант цен на услуги. например, сколько стоит снятие-разборка-сборка-установка мотора, расточка блока, шлифовка К/В, ремонт головки...
наконец, как советует vba, самому заняться поиском-заказом деталей.

[kotlyar]

Цитата: (silver68 @ 23.1.2015, 4:47) В апреле регистрировал смотрели только номер кузова, двигатель вообще не смотрели.

Я в сентябре регистрировал.

[Dmitriy1970]

Цитата: (evgeshka007 @ 22.1.2015, 23:03) Мне интересно, кто недавно ставил авто на учет,смотрели номер двиг. или нет. Сам когда ставил-смотрели.Тех.осмтр проходил-только вин код.

В августе ставил Мазду официально, двиг не смотрели и в свид-ве о регистрации ТС номер двига не указан. ТО Хонде в декабре - аналогично.

[ЗАПАД]

в декабре покупал жене машину. в свидетельстве о регистрации даже строки номера двигателя не стало. но появился класс токсичности мотора. евро 3 в моем случае.

[Суздаль]

В общем, забрал сегодня машину со СТОА. Пока работает ровно и тихо, как часики. Проехал 20 километров Дал немного поработать на холостых. Капиталка обошлась в 77415 рублей.

[vba]

Цитата: (Суздаль @ 7.2.2015, 16:43) 77415 рублей.

но с тем, что работает и ездит - поздравляю!

[Суздаль]

Цитата: (vba @ 7.2.2015, 17:21) но с тем, что работает и ездит - поздравляю!

Только вот хотелось бы хотя бы приблизительно знать сколько она после этого ремонта поездит Так-то всё с виду чистенько, хорошо, аккуратно. Только что-то не верю я в умение наших мастеров. Сколько не сталкивался, вечно что-нибудь да напортачат. Остаётся только надеяться на лучшее. сейчас немного покатаю, да хочу в марте съездить в вологодскую порыбачить и места для осенней охоты посмотреть.

[ЗАПАД]

масло жрать начинает примерно от 150 до 200 тыс. замена колец и резинок дает еще примерно такой же пробег.

[Суздаль]

Цитата: (ЗАПАД @ 7.2.2015, 18:42) масло жрать начинает примерно от 150 до 200 тыс. замена колец и резинок дает еще примерно такой же пробег.

Дай бы Бог! Мне бы этого ресурса на всю жизнь хватило. Я за 10 лет наездил сотку всего.

[coolerlab]

Цитата: (Суздаль @ 7.2.2015, 16:43) В общем, забрал сегодня машину со СТОА. Пока работает ровно и тихо, как часики. Проехал 20 километров Дал немного поработать на холостых. Капиталка обошлась в 77415 рублей.

Охереть! Развели как ....
У нас в питере за капиталку взяли бы 40-45 т.р.
А я контракт себе заказал (причем поставил VTEC-нутый мотор) в итоге в 45 у меня получилось + теперь донор в гараже лежит, уже полураспродал.

[иким]

Цитата: (Суздаль @ 7.2.2015, 16:43) В общем, забрал сегодня машину со СТОА. Пока работает ровно и тихо, как часики. Проехал 20 километров Дал немного поработать на холостых. Капиталка обошлась в 77415 рублей.

а бумаги какие то , чеки дали? ну типа прайс-лист, откуда такая сумма дикая набежала?

[Суздаль]

Цитата: (иким @ 7.2.2015, 22:21) а бумаги какие то , чеки дали? ну типа прайс-лист, откуда такая сумма дикая набежала?

Конечно, дали.

 DSCF8898.JPG ( 970,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 98


 DSCF8899.JPG ( 951,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 68

[Суздаль]

Цитата: (coolerlab @ 7.2.2015, 19:40) Охереть! Развели как .... У нас в питере за капиталку взяли бы 40-45 т.р. А я контракт себе заказал (причем поставил VTEC-нутый мотор) в итоге в 45 у меня получилось + теперь донор в гараже лежит, уже полураспродал.

У нас цены устанавливаются с ориентиром на платёжоспособность москвичей, а не местного населения.

Мне контрактным двигателем надо было озаботиться ещё года два назад, когда масло начала кушать дуром. Теперь уже поздняк метаться. Когда речь стоит о реанимации, не стоит думать о профилактике и терапии.

[Desirekind]

Цитата: (Суздаль @ 8.2.2015, 9:41) Конечно, дали.  DSCF8898.JPG ( 970,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 98  DSCF8899.JPG ( 951,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 68

А что цены какие конские?? Очень конские. Поржал кстати - замена компресии!!! самый 1 пункт

[Суздаль]

Цитата: (Desirekind @ 8.2.2015, 10:29) А что цены какие конские?? Очень конские. Поржал кстати - замена компресии!!! самый 1 пункт

Ну это, очевидно, простая опечатка? Думаю, что имеется в виду "замер компрессии". Это в первый день сделали. Они ещё диагностику (350 рублей) забыли вписать.

Цены "конские" на выполнение работ или на стоимость запчастей?

[vba]

хм, ну например клапана по 1240р/шт - оригинал? а смысл?

[coolerlab]

Цитата: (Суздаль @ 8.2.2015, 10:40) Ну это, очевидно, простая опечатка? Думаю, что имеется в виду "замер компрессии". Это в первый день сделали. Они ещё диагностику (350 рублей) забыли вписать. Цены "конские" на выполнение работ или на стоимость запчастей?

В питере эти работы вместе стоят от 15 до 20 т.р.

Порошок для мойки!!! 435 рублей, вот суки!
Керосин 50 р/л - гыгы ужас.
Средство для удаления прокладок!!!
Самое смешное, что комплект! колец поршневых 1850 рублей !!! За такую цену это не оригинал, и не TP это точно, а что тогда? Уж на чем, но на этом экономить нельзя! Я думаю "ЗАПАД" подтвердит.
То же самое про вкладыши.

Если уж и попали в такую ситуацию, по крайней мере можно было голову БУ купить экономия была бы тысяч 10 сразу + много всяких деталек
Я бы с радостью свой блок бы подогнал за так да и гбц и поршни тоже есть - в полном порядке, все бы за 5 т.р. отдал.

[ЗАПАД]

на счет колец это вполне возможно, я не так давно брал за 2400 ТР. но на счет всего остального это конечно пиндец полный... я мотор перебираю за 12-15 тр. в зависимости от состояния башки ГБЦ.. смывка прокладок - это вообще нонсенс. герметик- куда его намазали??? он максимум в 4-8 точках может положиться по желанию в обьеме 4-8 мл ))). и тд и тп. реально развод.

[Суздаль]

Мужики, да всё понятно, что на свою ногу они топор ронять не станут и на каждую детаюшку накрутили свой процент. Что уж теперь искать блох в лысой башке? Думаю, что единственно верным решением для меня было заблаговременно озаботиться покупкой контрактного движка. К сожалению, я о их наличии и возможности покупки узнал слишком поздно. Просто я сам в сфере ремонта автомобилей не вращаюсь и очень многого не знаю. Я, как говорится, "наездник". Сам ремонтировать не имею возможности, хотя и способен во многом разобраться, то времени на это уйдёт больше, чем у профессионала. скажите, какой профи этим не воспользуется?! Сам-то я профессиональный охотник, путешественник и писатель. сами понимаете, к ремонту машин это никакого отношения не имеет. Соответственно, и знакомства у меня более из другой сферы. Я попытался недавно сэкономить и для замены ступичных подшипников обратился к частному мастеру, занимающемуся ремонтом машин в своём гараже. думал сэкономлю, а в результате пришлось покупать новые подшипники и ехать в сервис опять менять. И это всего через три дня после замены. А что этому мастеру предъявишь?! Он мне и ответит: "А что ты хотел, чтобы тебе по-дешёвке ещё и хорошо сделали?" Вот такой клин.