[lev542]

Цитата: (ижик @ 14.2.2016, 17:35) Прямоприложенным. Вилка упираеться в кожух сцепления и давит на сцепу, сцепа на маховик, маховик на колено, колено на упорные кольца. Вот ещё и поэтому, часто неведующие этого, получают по шапке, стоя на светофоре с включенной передачей и выжатым сцеплением.

вот спасибо, просвятили, а я то не зная миллион триста тысяч на фольце отъездил  driver.gif ( 5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
, не ползая в двигатель , да еще дочке отдал, чтоб ездить училась, а там не то что полукольца, полколена наверное уже сточилось, ведь за этот пробег сцепление сто тыщ мильонов раз выжималось

Сообщение отредактировал lev542 - 14.2.2016, 20:46

[ижик]

Цитата: (lev542 @ 14.2.2016, 21:42) миллион триста тысяч на фольце отъездил  driver.gif ( 5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0 , не ползая в двигатель ,

Ну-ну. И все наверное в ледниковый период. Откуда тогда люди даже про симптомы изношенных упорников знают.

Сообщение отредактировал ижик - 14.2.2016, 21:09

[lev542]

Цитата: (ижик @ 14.2.2016, 22:02) Ну-ну. И все наверное в ледниковый период.

ну, у нас конечно же лето тоже бывает, правда не каждый год и выпадает обычно на рабочий день, зима обычно с октября по апрель

[lev542]

Цитата: (ижик @ 14.2.2016, 22:02) Откуда тогда люди даже про симптомы изношенных упорников знают.

люди также еще умеют вкладыши напильником притирать, пальцы в поршня кувалдой заколачивать, да всего не описать что люди еще знают и умеют. попадались двигателя с пробегом мульт и более в идеальном состоянии и ушатанные в хлам с пробегом в сто тысяч и менее, вопрос кто виноват, производитель или владелец?

[ижик]

Цитата: (lev542 @ 14.2.2016, 22:20) люди также еще умеют вкладыши напильником притирать, пальцы в поршня кувалдой заколачивать, да всего не описать что люди еще знают и умеют. попадались двигателя с пробегом мульт и более в идеальном состоянии и ушатанные в хлам с пробегом в сто тысяч и менее, вопрос кто виноват, производитель или владелец?

Причем здесь напильник, кувалда? И виноват конечно владелец, и совсем мы не про пробег, а про холодный запуск с выжатым сцеплением. В том случае каторый я назвал, владельцу однажды сказали выжимать, ну он и выжимал, надо не надо, всегда, и так в течении 10лет, и все, приехали.

[lev542]

Цитата: (ижик @ 14.2.2016, 22:37) Причем здесь напильник, кувалда? И виноват конечно владелец, и совсем мы не про пробег, а про холодный запуск с выжатым сцеплением. В том случае каторый я назвал, владельцу однажды сказали выжимать, ну он и выжимал, надо не надо, всегда, и так в течении 10лет, и все, приехали.

да хоть 30 лет сцепление выжимайте, на полукольцах это никак не отражается в отличии от качества масла и соответственно своевременной его замены, на фольце джетта 2 сцепление выжималось с 1987г и выжимается до сих пор, пробег миллион триста тысяч с копейками, в двигателе все родное, на копейке сцепление выжималось с 1978 по 2007 гг, ушла в металлолом с пробегом 600 с лишним тысяч, с родными вкладышами и полукольцами, пежо 305 сцепление выжималось с 1982 по 2006 гг ушла в металлолом с пробегом 560 тысяч в движке все было родное, а вот у племянника на шевроле лачетти пробег всего 130 тысяч и уже капиталит мотор, при чем удивительно, что мотор так долго протянул, потому как за этот пробег он поменял масло всего 3 раза

[brodyaga vik]

Надо валить в соответствующую тему,за коробас.щас там напишу, а то по шапке получим.

[Vassar]

Всем привет с родины Ленина! =) Сегодня купил новенький корейский акамуль, ENEUS, размеры нашы, клейма толстые, 58Ah, 510а.
Ценник 4800. Как говориться "Будем посмотреть".
=D

[Dmitriy1970]

Уважаемые форумчане!
Помогите определиться с выбором АКБ. (Пробеги редкие и небольшие, в основном по городу).
Из наличия в магазине с примерно одинаковыми габаритами, а/ч, пусковыми токами и двухлетней гарантией:
1. Атлас корейский непрозрачный и без пробок,
2. Титан Азия Сильвер непрозрачный с пробками,
3. Varta Blue Dinamic непрозрачный и без пробок, дороже на 1000 руб.,
4. Furukawa Battery Super Nova в полупрозрачном корпусе с пробками, дороже Атласа и Титана на 2300 руб,

1 и 4 "Цефей" оценивает на "5 баллов",
2 и 3 на "4 балла из 5". А как Вам они по надежности? У какого как расшифровать дату выпуска?
СтОит ли нынче переплачивать?

[petsyk alexey]

У меня фурукава прожила весьма не долго, не вынеся двух полных разрядок. Ее бы не рекомендовал. Сейчас стоит медалист. Нареканий нет.

[coolerlab]

Цитата: (Dmitriy1970 @ 29.6.2016, 22:04) Уважаемые форумчане! Помогите определиться с выбором АКБ. (Пробеги редкие и небольшие, в основном по городу). Из наличия в магазине с примерно одинаковыми габаритами, а/ч, пусковыми токами и двухлетней гарантией: 1. Атлас корейский непрозрачный и без пробок, 2. Титан Азия Сильвер непрозрачный с пробками, 3. Varta Blue Dinamic непрозрачный и без пробок, дороже на 1000 руб., 4. Furukawa Battery Super Nova в полупрозрачном корпусе с пробками, дороже Атласа и Титана на 2300 руб, 1 и 4 "Цефей" оценивает на "5 баллов", 2 и 3 на "4 балла из 5". А как Вам они по надежности? У какого как расшифровать дату выпуска? СтОит ли нынче переплачивать?

АТЛАС!!! Он же кажется хенкук, Стоит на машине моей жены минимум с 2009 года с ним и купили! Нет намека на деградацию.
Когда варта у меня сдохнет - только атлас...

[petsyk alexey]

Кстати не знаю - есть ли такой в продаже, но я машину брал 6 летней и там стояла АКБ Юаса. Сейчас ей 12 лет. Аккум используется как резервный, когда у меня на серванте (оч там аккум маленький) батарея разряжается. Заряд держит долго. Зимой запустить двигатель мощи хватает.

[масяня]

Цитата: (Dmitriy1970 @ 29.6.2016, 22:04) Уважаемые форумчане! Помогите определиться с выбором АКБ. (Пробеги редкие и небольшие, в основном по городу). Из наличия в магазине с примерно одинаковыми габаритами, а/ч, пусковыми токами и двухлетней гарантией: 1. Атлас корейский непрозрачный и без пробок, 2. Титан Азия Сильвер непрозрачный с пробками, 3. Varta Blue Dinamic непрозрачный и без пробок, дороже на 1000 руб., 4. Furukawa Battery Super Nova в полупрозрачном корпусе с пробками, дороже Атласа и Титана на 2300 руб, 1 и 4 "Цефей" оценивает на "5 баллов", 2 и 3 на "4 балла из 5". А как Вам они по надежности? У какого как расшифровать дату выпуска? СтОит ли нынче переплачивать?

Я зимой прикупил titan 50а/ч,до 25 мороза заводит хорошо,один раз подвел утром где-то 32 было,минуты три покрутил с перерывами,чувствую задыхается занес домой и ушел на работу,в обед температура поднялась до 25-27 поставил завел.Когда аккум снимал заметил что из одной банки электролит подтекал,возможно мне такой косячный попался воды больше положенного залили.По цене 3200 со здачей своего старого,гарантия 36мес.Магазин kolesa-darom.

[bnn17]

Цитата: (Dmitriy1970 @ 29.6.2016, 22:04) Помогите определиться с выбором АКБ. (Пробеги редкие и небольшие, в основном по городу).

БОШ
там же возможность выбора на сайте "Помощь в выборе"
ссылка

[Dmitriy1970]

Цитата: (bnn17 @ 30.6.2016, 10:03) БОШ

1. Атлас корейский непрозрачный и без пробок,
2. Титан Азия Сильвер непрозрачный с пробками,
3. Varta Blue Dinamic непрозрачный и без пробок, дороже на 1000 руб.,
4. Furukawa Battery Super Nova в полупрозрачном корпусе с пробками, дороже Атласа и Титана на 2300 руб,

Бош нет подходящих.

[coolerlab]

Цитата: (bnn17 @ 30.6.2016, 8:03) БОШ там же возможность выбора на сайте "Помощь в выборе" ссылка

бош и варта - одно и то же, имя раскручено, качество стабильное, плавно снижалось на - стабильно хреновое.
Не рекомендую - 1 раз в 2-3 года менять придется.

[ilyshka]

Цитата: (Dmitriy1970 @ 29.6.2016, 22:04) Уважаемые форумчане! Помогите определиться с выбором АКБ. (Пробеги редкие и небольшие, в основном по городу). Из наличия в магазине с примерно одинаковыми габаритами, а/ч, пусковыми токами и двухлетней гарантией: 1. Атлас корейский непрозрачный и без пробок, 2. Титан Азия Сильвер непрозрачный с пробками, 3. Varta Blue Dinamic непрозрачный и без пробок, дороже на 1000 руб., 4. Furukawa Battery Super Nova в полупрозрачном корпусе с пробками, дороже Атласа и Титана на 2300 руб, 1 и 4 "Цефей" оценивает на "5 баллов", 2 и 3 на "4 балла из 5". А как Вам они по надежности? У какого как расшифровать дату выпуска? СтОит ли нынче переплачивать?

Я уже писал ранее: у меня Furukawa отслужила 3 года, надеялся хватит на подольше.
GS Yuasa хотелось бы попробовать, думаю достойно должны показать себя.

[gigi]

Цитата: (petsyk alexey @ 30.6.2016, 4:46) У меня фурукава прожила весьма не долго, не вынеся двух полных разрядок.

У любого кислотного аккумулятора, происходит сульфатация и осыпание пластин при разряде ниже 9,5 вольт.Что приводит к возникновению шлама, который замыкает низ пластин.приводя батарею в негодность.
Но, помогает промывание дистилятом от шлама и зарядка (формовка)малыми токами.Как правило батарея "оживает".
Очень многие допускают ошибку при заряде батареи,выводя ее из строя.А ведь зарядка батареи целая наука.

Сообщение отредактировал gigi - 30.6.2016, 8:14

[RENAT]

Цитата: (Dmitriy1970 @ 29.6.2016, 23:04) Уважаемые форумчане! Помогите определиться с выбором АКБ. (Пробеги редкие и небольшие, в основном по городу). Из наличия в магазине с примерно одинаковыми габаритами, а/ч, пусковыми токами и двухлетней гарантией: 1. Атлас корейский непрозрачный и без пробок, 2. Титан Азия Сильвер непрозрачный с пробками, 3. Varta Blue Dinamic непрозрачный и без пробок, дороже на 1000 руб., 4. Furukawa Battery Super Nova в полупрозрачном корпусе с пробками, дороже Атласа и Титана на 2300 руб, 1 и 4 "Цефей" оценивает на "5 баллов", 2 и 3 на "4 балла из 5". А как Вам они по надежности? У какого как расшифровать дату выпуска? СтОит ли нынче переплачивать?

Атлас две зимы отходил без нареканий пойдем в третью. Заряжал один раз в зимние каникулы и то от нечего делать

[petsyk alexey]

Еще на жигулях украинская ИСТА пережила 2 полнейший разрядки и норм работала лет 5. А фурукава оказался неженкой за большие деньги.

[ЗАПАД]

Дурная тема. 4 зимы отьездил на Тюмени самой дешевой. 1600р. Нахер мне фурукава? Следите за аккумом и будет вам счастье.

[Dmitriy1970]

Уважаемые форумчане!
Помогите определиться с выбором АКБ. (Пробеги редкие и небольшие, в основном по городу).
Из наличия в магазине с примерно одинаковыми габаритами, а/ч, пусковыми токами и двухлетней гарантией:
1. Атлас корейский непрозрачный и без пробок,
2. Титан Азия Сильвер непрозрачный с пробками,
3. Varta Blue Dinamic непрозрачный и без пробок, дороже всех по списку (кроме FB) на 1000 руб.,
4. Furukawa Battery Super Nova в полупрозрачном корпусе с пробками, дороже всех, кроме Варты, на 2300 руб,
добавлю с тонкими клеммами:
5. SPACE
6. Тюменский медведь
7. TUBOR ASIA
1, 4, 6 "Цефей" оценивает на "5 баллов", 2 и 3 на "4 балла из 5". На 5 и 7 баллов нет, зато гарантию дают ТРИ ГОДА!
Как Вам они по надежности? У какого как расшифровать дату выпуска? СтОит ли нынче переплачивать?

[petsyk alexey]

Кстати зарядка малыми токами - это какими? Я фурукаву током 1а несколько суток заряжал - вообще заряд не приняла. Правда дистилятом до этого не мыл

[gigi]

Dmitriy1970, совет такой,бери название батареи и поищи отзывы в интернете именно на нее.Потом на следующую модель.Сопоставь и подведи результат.
Кстати про Фурукаву,мое авто пришло из япии именно с ней из северных районов.Она там отпахала туеву хучу лет,у меня зиму отпахала и у сына на сивике еще зиму отстрелялась.И отдана человеку для "зимнего случая"в запас,зиму крутила честно.
Я себе поставил FB9000,работает уже 3 год,без проблемм,крутит отлично.Не подзаряжалась весь срок,в авто зарядка в идеале.
Но скажу честно,та Фурукава мне больше нравилась,какая то живее,что ли.
Теперь о главном,FB9000 была изготовлена в Китае для "общего "рынка,в Японию не поставлялась. Фурукава, Китайская, но изготовлена чисто для Японского рынка.Таких тут я не видел в продаже.
Про Атласы знаю инфу,что берут их на сезон на два (инфа от продавца аккумуляторов).
Можно взять Варту,думаю будет нормально.

Сообщение отредактировал gigi - 30.6.2016, 13:34

[ЗАПАД]

У варты много брака пошло. Себе на фф брал. Со 2 раза только удачно. Там обратная полярность и высота не стандартная.65ач

Сообщение отредактировал ЗАПАД - 30.6.2016, 20:49

[gigi]

В наших районах Варту не продают,редко попадаются,в основном "азиаты".Наверное и ее уже подделывают Китайцы,а жаль, помню ее былое качество.Отличные были батареи.

Сообщение отредактировал gigi - 30.6.2016, 23:49

[Anton59]

В Питере варты-боши клепают, какчесво ниже плинтуса. Себе воткнул Exide-premium 62ач брал в автодоке. Маленькие акб больше не буду ставить, не для наших зим они.

[koby]

Брал Атлас родного размера! Весь мозг вые...! На рыбалке музон слушаешь - в ноль, в гаражах пиво попить-музон, в ноль! По два раза за зиму - в ноль! Как раз условия были: пробеги маленькие, по городу, в основном, плюс рыбалки-грибы-отдых! Сейчас (уже который год, не помню) поставил МУТЛУ с переделкой подставки, горя не знаю!

[coolerlab]

Цитата: (gigi @ 30.6.2016, 9:11) У любого кислотного аккумулятора, происходит сульфатация и осыпание пластин при разряде ниже 9,5 вольт.Что приводит к возникновению шлама, который замыкает низ пластин.приводя батарею в негодность. Но, помогает промывание дистилятом от шлама и зарядка (формовка)малыми токами.Как правило батарея "оживает". Очень многие допускают ошибку при заряде батареи,выводя ее из строя.А ведь зарядка батареи целая наука.

полностью согласен

[Kepler]

Цитата: (Kepler @ 20.1.2012, 22:24) Всем привет! Удалось в штатное место вкорячить АКБ Furukawa FB9000 55A/ч. Пришлось брать переходники с тонких клемм, но зато удалось сбагрить старый аккумулятор. Продавец нахваливал АКБ, вроде как лидер из нашего типоразмера.. Посмотрим..

Всем привет! Продавец не обманул. 4.5года тока тряпочкой протирал, ваще думать забыл про АКБ. Крутит как новый. Тьфу-тьфу-тьфу...