Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Проблемы с вариатором..., проблемы после замены масла и фильтров |
16.8.2015, 18:49
Сообщение
#241
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 4.3.2015 Город: Калужская область Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
[quote name='AlexVZ' date='15.8.2015, 0:28' post='493193']
За 45 тыс можно было уже 2-е жигулей выбросить. Покатался сломались, выбросил. Купил у друга новые - катаешься до следующей поломки. Действительно суммы за ремонт иномарки большие, НО И КОМФОРТ НИ КАК В ЖИГУЛЯХ, ТЕМ БОЛЕЕ В ОКЕ. после слов - "печалька похож надо было все-таки"- Вы доверяете такому мастеру??? Мастеров единицы, поэтому в большинстве случаев лучше поставить контракт. Ну мастера мне друг порекомендовал,он вроте тока автоматами и занимается.он и сам запчасти достает,вот тока с хондовским вариком он похоже впервые связался,и то что сгорел стартовый пакет он мне сразу без разбора коробки сказал.исходя из цвета и запаха масла и пропажи сцепления Перед установкой коробки я у него спрашивал проверял ли он ремень,он сказал что стружки от него нет и там все в порядке вся причина в фрикционах,похож он туда и не стал залазить. вот тока не пойму почему тогда сцепления все равно нет после замены фрикционов, и опять черная хрень в поддоне. машина с трудом проехала 70 км до дома и обратно.теперь стоит, жду возвращения "автоматчика"из отпуска AlexVZ хорошо бы фотки варика твоего с поврежденными деталями,хотелось бы всетаки победить ентого японца етить его и понять че же мы упустили,причин не доверять слесарю у меня пока нет. |
|
18.8.2015, 22:35
Сообщение
#242
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 367 Регистрация: 9.8.2014 Город: Тамбов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
Какая разница хондовский или еще какой варик? принцип то один и тот же? Фрикционные диски вы поменяли? А уплотнительные кольца, сальники поменяли? Они теперь износились и давление нет в системе. Собирать варик буду через 2 недели, засада с хондовскими запчастями - нет сальников на ведомый шкив и на поршень. Фиркционный диск был один в Москве на складе , другой ждать 2 недели. Сообщение отредактировал AlexVZ - 18.8.2015, 22:35 |
|
18.8.2015, 23:36
Сообщение
#243
|
||||||||||||||||||||||||
уставший Группа: Пользователи Сообщений: 3068 Регистрация: 12.12.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 840 раз(а) |
Разница между вариками огромная в части системы управления,у всех производителей по разному... 2000г, левый руль, 5 дверей, 4WD, CVT, D16A VTEC, штурмовик.
|
|||||||||||||||||||||||
|
19.8.2015, 10:21
Сообщение
#244
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 4.3.2015 Город: Калужская область Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
Был куплен комплект прокладок и сальникнов 5500 где-то.фрикционы тоже поменяны,поршня не нашли почистили и поставили старые.слесарь дотошный даже не разрешил мне промыть и оставить старый масляный фильтр(стальной котрорый)недавно поменяный .(1500 стоит)сказал что мыть без толку одноразовый мол,лучще не рисковать. Снял я опять коробку.заметил что почему-то масло давило через новый сальник шруза,и после езды трогал масляный радиатор,чет не греестя совсем он.продувал его под давлением норм все,снимал шланг дашь газу масло идет,а все равно радиатор холодный.есть мысль что где-то чет застопорило ,потому и сальник выдавило. Без слесаря разбирать пока ничего не буду,приедет пусть сам смотрит. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
19.8.2015, 12:14
Сообщение
#245
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 367 Регистрация: 9.8.2014 Город: Тамбов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
Радиатор маслянный тоже продувал.Заметил что радиатор после продувки стал как кипяток, потом после нескольких поездок опять стал уличной температуры. Меня этот факт насторожил и сразу после того как радиатор стал уличной температуры - сцепление окончательно пропало. Ситуация была вообще интересная - проехал 100 км, ехала машина отлично. Остановился пощупать радиатор масляный, после чего сцепление начало пропадать и через 10 км оно пропало окончательно - машина встала. Похоже что сальник какой то рассыпался. |
|||||||||||||||||||||||
|
12.9.2015, 3:13
Сообщение
#246
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 592 Регистрация: 5.4.2014 Город: Новокузнецк Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 95 раз(а) |
AlexVZ где потерялся то? чем кончилась война с вариком?
hr-v 04г. левый руль. 4wd. варик
|
|
12.9.2015, 5:53
Сообщение
#247
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1144 Регистрация: 25.12.2012 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 183 раз(а) |
Варианта два:
Либо варик таки заменили целиком Либо колдуют и собирают ещё раз. Ждём новостей... Любые запчасти для hоnda hr-v!
8-983-132-70-три4 Виктор WhatsApp! |
|
12.9.2015, 21:01
Сообщение
#248
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 4.3.2015 Город: Калужская область Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
|
|
21.9.2015, 9:25
Сообщение
#249
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 4.3.2015 Город: Калужская область Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
Привезли мой коробас.заменили стартовый пакет в сборе б/у правда(6000р обошелся)старый сгорел совсем а новый 35000стоит. Опять замена масла,фильтров,промывка гидроблока.слесарь сам после установки провёл ей адаптацию. Перемыкали с модуля PCM один контакт на массу и он какие-то махинации со скоростями проводил,я о такой адаптации до этого не знал. Машина правда научилась заново плавно трогаться с места без нажатия газа.похимичили чет с масляным радиатором,не грелся сначала. Переславили шланги,вроде прокатило.поехали. И опять все по старому ,машина разгоняется до 40 км.ч 2000об.мин. (раньше это начиналось с 80км.ч.)где-то и коробка сваливается в аварийку.р1890.снова. Мучали мучали и нихрена мы ещё не победили.я уж и не знаю че дальше делать,менять гидроблок в сборе,а если не он то что? Теперь жалею что затеял енот ремонт.и не купил сразу б/у коробку.(может уже и ездила бы)третий месяц уже воюю с ней 61000р. в никуда. Кто че подскажет? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
21.9.2015, 16:16
Сообщение
#250
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1435 Регистрация: 9.1.2012 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 171 раз(а) |
Дак за такие деньги можно две коробки с установкой приобрести!у нас нормальных спецов единицы,ещё не все берутся.как совет,рокупайте контракт и ставьте-будет счастье ,не мудрите,лишние деньги выкинете ещё!!! ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
21.9.2015, 16:31
Сообщение
#251
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1144 Регистрация: 25.12.2012 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 183 раз(а) |
Сгоревший стартовый пакет это лишь следствие.
А причину вы нашли? Устранили? Так чего же вы хотите... За 61т.р: Варик 2wd 20-25т.р 4wd 30-35т.р Масло 6л (с запасом) 5т.р Работа по замене варика 5-6т.р Итого 30-46т.р На оставшиеся 31-15т.р Качественно отметить замену варика))) Любые запчасти для hоnda hr-v!
8-983-132-70-три4 Виктор WhatsApp! |
|
21.9.2015, 18:06
Сообщение
#252
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 4.3.2015 Город: Калужская область Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
ну 61т.р была потрачена в процессе нескольких попыток ремонта.и каждый раз с заменой масла и фильтров.я писал про свои попытки спасения варика выше.и у AlexVZ похоже такая же проблема. но он чет после разбора коробки не отписался пока.А причина ,да не знаю уже че думать,постояно выпадает ошибка 1890. |
|||||||||||||||||||||||
|
21.9.2015, 19:02
Сообщение
#253
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1144 Регистрация: 25.12.2012 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 183 раз(а) |
Только не говорите что вы ещё и 3й раз думаете попробовать!?
Купите уже контрактный варик! Любые запчасти для hоnda hr-v!
8-983-132-70-три4 Виктор WhatsApp! |
|
21.9.2015, 19:54
Сообщение
#254
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 4.3.2015 Город: Калужская область Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
придется наверно купить,но пока лимит денег исчерпан.начинаю уже подумывать о продаже второй машины .покупался и строился для покатушек и отдыха,в последнее время почти не езжу на нем 20150528_153632.jpg ( 226,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28 но чет пока жалко расставаться если б знать причину поломки варика,попробовал наверно бы еще,неужто никто не побеждал подобную проблему |
|||||||||||||||||||||||
|
23.9.2015, 6:31
Сообщение
#255
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 592 Регистрация: 5.4.2014 Город: Новокузнецк Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 95 раз(а) |
афигеть 60рэ.если ни дай боже у меня начнутся такие симптомы(сцепление пропадать) ,то вышеописаному лучше сразу варик брать. че другое можно и пакопаца еще . наш друг AlexVZ скорее всего бросил это грязное дело авто, пересел на лисапед и в ус не дует
hr-v 04г. левый руль. 4wd. варик
|
|
|
|
|
|
2.10.2015, 15:14
Сообщение
#256
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 367 Регистрация: 9.8.2014 Город: Тамбов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
правильный ответ. Ждал запчасти до 20 сентября.Варианты или Япония, или Имираты.
И лисапедом не брезгаю. Отличная механическая колесница!!!!
Вариатор почти собрали, поменяли все сальники, фрикционые диски, металическе пластины. Осталась одна засада. В боковую крышку сходят 2 трубки, когда в них дуешь воздух гдето выходит. Как снять их мы не додумались CImage.png ( 189,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.10.2015, 15:14
Сообщение
#257
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 367 Регистрация: 9.8.2014 Город: Тамбов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
.
Сообщение отредактировал AlexVZ - 2.10.2015, 15:15 |
|
2.10.2015, 15:41
Сообщение
#258
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 367 Регистрация: 9.8.2014 Город: Тамбов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
Что значит еще раз? я его первый раз половинил. Контракт покупать не буду. МАшину в утиль лучше сдам - дешевле обойдется. МАшина снята с производства 9 лет назад. Покупать утиль для утиля. Я никого не хочу обидеть, но машина уже антиквариат. Сообщение отредактировал AlexVZ - 2.10.2015, 15:41 |
|||||||||||||||||||||||
|
2.10.2015, 18:43
Сообщение
#259
|
||||||||||||||||||||||||
уставший Группа: Пользователи Сообщений: 3068 Регистрация: 12.12.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 840 раз(а) |
мой опыт говорит о следующем: все проблемы неправильной работы варика идут от блока клапанов. Кроме того и ошибка р1890 говорит, что проблема в системе управления в которую входит блок клапанов. Но замена плохого БК может произойти на такой же плохой, поэтому необходимо искать БК с гарантированно исправной трансмиссии или, как не странно бы это звучало, со старой машины, до 2003г. Разобрать БК промыть полностью и ставить... Мне помогло. 2000г, левый руль, 5 дверей, 4WD, CVT, D16A VTEC, штурмовик.
|
|||||||||||||||||||||||
|
2.10.2015, 18:58
Сообщение
#260
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 17.6.2012 Город: Братск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Да, все дело именно в нем, а точнее в покрытии клапанов, которое стирается при не правильном уходе и эксплуатации вариатора. Помогает притирка клапанов, но т.к. покрытие стерто, то хватает тысяч на 30-40, как раз можно проводить процедуру во время замены жидкости и фильтров. Или приобрести новый блок клапанов, но стоит он от 80 т.руб., что подталкивает к манипуляциям с притиркой. |
|||||||||||||||||||||||
|
2.10.2015, 20:07
Сообщение
#261
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 4.3.2015 Город: Калужская область Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
наверно и мож в нем,но мне ни притирка не промывка мне не помогла,остался последний вариант жду гидроблок с владивостока с рабочей норм коробки.ценник 3000р за б\у.плюс рублей 500 доставка. Если ентот вариант мне не прокатит .немного погорюю и пыду за б\у коробасом.дальше эксперементировать не буду На выходных думаю поехать купить Матиз шоли,хоть на время на колесах буду,а потом жене отдам.давно просит. А пока смотрю на мою хрюню,на работе уж 3 месяца стоит,и скучаю. |
|||||||||||||||||||||||
|
2.10.2015, 20:39
Сообщение
#262
|
||||||||||||||||||||||||
уставший Группа: Пользователи Сообщений: 3068 Регистрация: 12.12.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 840 раз(а) |
ты мой отчет читал? ссылка Там есть некоторые заблуждения (после этого полностью разобрался в тонкостях), но в целом все правильно. 2000г, левый руль, 5 дверей, 4WD, CVT, D16A VTEC, штурмовик.
|
|||||||||||||||||||||||
|
2.10.2015, 20:47
Сообщение
#263
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 399 Регистрация: 30.7.2014 Город: Вологда Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 87 раз(а) |
или на мешалку переделать... Хрюн, 2001г.в,дорестайл, левый руль, МКПП,4вд
|
|||||||||||||||||||||||
|
2.10.2015, 21:34
Сообщение
#264
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 286 Регистрация: 18.4.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 45 раз(а) |
р1890 это ведь 42-я ошибка......самая неприятная, в плане возможных вариантов неисправностей. кто-то тоже уже сталкивался давно на форуме: ссылка но конкретного результата в ремонте вроде не найдено. да и в целом по форуму бывали сообщения о такой ошибки....я уже писал несколько раз здесь на форуме о том, что у меня на цивике EK3 (6-й кузов) была подобная проблема, поискав на форумах решения, сменил на контракт, старый продал на запчасти. а какой у вас пробег вариатора? в текущей ситуации, конечно, нужно дождаться гидроблок, возможно это и поможет, надеюсь! Hоnda HR-V 2003 VTEC 4WD CVT 3dr black
Acura RDX 2007 Tech Black |
|||||||||||||||||||||||
2.10.2015, 21:36
Сообщение
#265
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 286 Регистрация: 18.4.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 45 раз(а) |
Hоnda HR-V 2003 VTEC 4WD CVT 3dr black
Acura RDX 2007 Tech Black |
3.10.2015, 5:04
Сообщение
#266
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 4.3.2015 Город: Калужская область Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
|
|
3.10.2015, 5:48
Сообщение
#267
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 4.3.2015 Город: Калужская область Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
|
|||||||||||||||||||||||
|
3.10.2015, 8:10
Сообщение
#268
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 367 Регистрация: 9.8.2014 Город: Тамбов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
42 ошибка - неисправен вариатор. Больше не о чём не говорит. Ресурс вариатора 200 тыс. км, после он требует капитального ремонта. Поэтому все проблемы начинаются после проезда 200 тыс.км. Я проехал ровно 200 тыс. и машина встала. Поэтому я много раз писал что покупать контрактный вариатор нет смысла. В среднем за год машина проезжает 15000км. Хрюндель снят с производства 9 лет назад. 15000*9=135000 км. В разбор хорошую машину никто не пустит. Разбирать будут или старьё или битые, утопленники и прочий металлолом. Вариант на мой взгляд - Или починить свою. В Японии чинить не рентабельно. В России рентабельно. Но нужно ставить новые вещи а не хлам собирать и потом ломать голову Почему он не работает. Купить контрактный вариатор чтобы проехать 10-30 тыс - шикарно живете. |
|||||||||||||||||||||||
|
3.10.2015, 9:18
Сообщение
#269
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 4.3.2015 Город: Калужская область Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
Новый гидроблок-70000р Стартовый пакет в сборе-35000р Масло 2по 4л.и фильрта-около10000р Плюс работа по снятию и перебору коробки,или сам,или слесарь.я думаю где-то около-150000р енто стоит. Итого 130000р.енто не шикарно? Кто готов отдать такие бабки? Потому и ищем все б/у,кому-то повезёт,а кому-то и нет.лотерея.если и б/у то наверно должна быть какая-то гарантия возврата. Чет я не нашёл,а скока же новый коробас стоит,так для интереса. |
|||||||||||||||||||||||
|
3.10.2015, 9:39
Сообщение
#270
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 286 Регистрация: 18.4.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 45 раз(а) |
42-я ошибка у меня была на вариаторе М4VA (civic ferio) (тут вот можно почитать об ошибках и не только ссылка контракт я ставил как раз на цивик, году в 2009 по-моему, сам авто 1999 года был, после установки контракта проехал ещё 70 т. км., проблем никаких не было, затем продал и пересел на HR-V. и по поводу ресурса: думаю он все же побольше, лично на моем пробег около 290 т.км. (авто в одних руках, куплено напрямую с аукциона в Японии, есть аукционный лист - пробег реален) Hоnda HR-V 2003 VTEC 4WD CVT 3dr black
Acura RDX 2007 Tech Black |
|||||||||||||||||||||||
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|