Я вот тоже задумывался об этом. Киа Спортэйж 2го поколения как вам? Небольшой, 4вд написано на шильдике) И выглядит еще не ужасно как новые поколения все) Ну и стоит приемлимо.
А так - да, подумаешь про другую машину и все мысли упираются в "ну и что я куплю на эти деньги??". И ведь правда за 200-250тыс ничего не купить особо =)

Цитата: (fedorrr @ 6.4.2018, 10:16) Я вот тоже задумывался об этом. Киа Спортэйж 2го поколения как вам? Небольшой, 4вд написано на шильдике) И выглядит еще не ужасно как новые поколения все) Ну и стоит приемлимо. А так - да, подумаешь про другую машину и все мысли упираются в "ну и что я куплю на эти деньги??". И ведь правда за 200-250тыс ничего не купить особо =)

Киа после Хонды? Ну не знаю... Моя предыдущая машина была старенькая КИА российской сборки и о надежности своего экземпляра я остался совершенно отвратительного мнения, ремонт ходовой и подвески весь мозг выносил, часто и дорого.

З.Ы. Надежное новое авто купить в век нынешних одноразовых?... Мячты, мячты...

Сообщение отредактировал Legandr - 6.4.2018, 9:43

Да не, не новое же. Второе поколение 2004-2009

Цитата: (Legandr @ 6.4.2018, 10:41) З.Ы. Надежное новое авто купить в век нынешних одноразовых?... Мячты, мячты...

да тоже меж двух огней. хочется что то больше, новее, с другой стороны тут все есть и не подводит. Сломалось - починил и забудь об этом. больше не сломается.
уже пол года с таким головняком хожу че брать и стоит ли брать....да и бюджет ограничен тысяч в 750

Цитата: (fedorrr @ 6.4.2018, 11:13) Да не, не новое же. Второе поколение 2004-2009

по мне так лучше црвшку 2го поколения возьми уж тогда. чето было время много было таких спортейжей, а щас почти нет.
так же засилие аутлендеров было 1го поколения. щас тоже канули. в принципе и црвшки 2го поколения тоже пропали... А вот количество хрюнов увеличивается в городе)))
Когда я свою брал 5 лет назад в городе было 3-5 машин щас в 3 раза больше

Сообщение отредактировал Goliaf - 6.4.2018, 10:22

Да я эту буду катать пока смогу))
Просто мысли иногда возникают - а ответов особо нет =)

А я вот только что по городу прокатился с шефом на его Лексусе (в кузове Прадо), не шарю какой он там, не из последних, 2000х. И понял, если пересаживаться и понять разницу, то вот на такое. И ходовочка пневма, и едет достойно. Я уж про кожи-рожи молчу. Опять же, крякнет ченить, та же пневма и охереешь. С такими тачками и доходы нужны другие.

Цитата: (benk @ 5.4.2018, 12:53) Комфорт.. ну может быть единственный плюс. А так дутая машина, габариты до сих пор не прочувствовал, сзади плохой обзор из-за дизайна, спереди капот тоже не просматривается. Машина тяжелая поэтому проходить на полном приводе только ходом, если где то сел, то все, этот псевдо полный привод только закапывает, передние колеса уже шлифуют, а задние только надичанают схватывать. Вобщем на хрюне мне больше нравился полный привод, крест на крест колеса гребли равномерно и медленно, смотря как газ нажмешь. Если хотите я могу прям список составтить того, что мне не понравилось в новом рафе по сравнению с хрюном.

могу еще добавить, что этот рафик сделан из фольги, как впрочем и все последние тойоты

Цитата: (draiver202 @ 6.4.2018, 12:12) А я вот только что по городу прокатился с шефом на его Лексусе (в кузове Прадо), не шарю какой он там, не из последних, 2000х. И понял, если пересаживаться и понять разницу, то вот на такое. И ходовочка пневма, и едет достойно. Я уж про кожи-рожи молчу. Опять же, крякнет ченить, та же пневма и охереешь. С такими тачками и доходы нужны другие.

само собой. но можно взять крузак без пневмы. Налог там еще не забывайте под 20 тыщ за 249 лошадей).

Можно, сейчас все можно если нужно. Все рассуждения о том какое это хорошее, а это ещё лучше, а для чего? Ни кто не пишет для каких целей тот или другой авто именно лучше. Часто сматрю в мимо проезжающие авто и часто даже более чем, вижу в огромных авто одного скучающего водятла. Понимаю там выходной, рыбалка, дача, вывоз семейства, но как то не складывается поездка на пароходе за два ляма, на дачу стоимостью во много меньше или на природу покататься на резиновом гандончике. Т.е вещи, задачи, цели должны быть как то сопоставимы с какой то логикой владения чем то. В моем случае следующим авто должен был быть сервант, но он просто элементарно не вывезет меня оттуда откуда вывозит ашер, хотя места порой в ашере не хватает, вот и получаеться одна рука тянеться, другая по ней бьёт и так уже много лет. И тема то именно об альтернативе ашеру, а не о мечтах о чем то, сервант ни разу не альтернатива, альтернатива ашеру это тоже "Ашер" но чем то лучше. Есть такой авто?

Цитата: (ижик @ 6.4.2018, 17:38) Можно, сейчас все можно если нужно. Все рассуждения о том какое это хорошее, а это ещё лучше, а для чего? Ни кто не пишет для каких целей тот или другой авто именно лучше. Часто сматрю в мимо проезжающие авто и часто даже более чем, вижу в огромных авто одного скучающего водятла. Понимаю там выходной, рыбалка, дача, вывоз семейства, но как то не складывается поездка на пароходе за два ляма, на дачу стоимостью во много меньше или на природу покататься на резиновом гандончике. Т.е вещи, задачи, цели должны быть как то сопоставимы с какой то логикой владения чем то. В моем случае следующим авто должен был быть сервант, но он просто элементарно не вывезет меня оттуда откуда вывозит ашер, хотя места порой в ашере не хватает, вот и получаеться одна рука тянеться, другая по ней бьёт и так уже много лет. И тема то именно об альтернативе ашеру, а не о мечтах о чем то, сервант ни разу не альтернатива, альтернатива ашеру это тоже "Ашер" но чем то лучше. Есть такой авто?

Однако... Мнение о том что "сервант не вывезет" основано на некоем опыте или чисто умозрительное? Мне например умозрительно старые серванты на глаз кажутся ни разу не менее проходимцами, чем ашер.. Ну база подлиннее, так вроде и клиренс повыше..Вот насчет полноприводности честно не помню чего у них там..

Сообщение отредактировал Legandr - 6.4.2018, 19:00

Цитата: (Legandr @ 6.4.2018, 19:59) Однако... Мнение о том что "сервант не вывезет" основано на некоем опыте или чисто умозрительное? Мне например умозрительно старые серванты на глаз кажутся ни разу не менее проходимцами, чем ашер.. Ну база подлиннее, так вроде и клиренс повыше..Вот насчет полноприводности честно не помню чего у них там..

Все правильно, база и масса. Опыт третий сервант. Полный привод, принципиально ничем не отличается от Ашера. На первом серванте идентичная подвеска от цивика, на мой взгляд более короткая чем у Ашера. Посему, в рассматриваемом мной варианте всегда был второй сервант, но и он вызывает сомнения что не сядет в приличном авне, легко.

Цитата: (ижик @ 6.4.2018, 20:10) Все правильно, база и масса. Опыт третий сервант. Полный привод, принципиально ничем не отличается от Ашера. На первом серванте идентичная подвеска от цивика, на мой взгляд более короткая чем у Ашера. Посему, в рассматриваемом мной варианте всегда был второй сервант, но и он вызывает сомнения что не сядет в приличном авне, легко.

мне кажется если резину хорошую поставить проедет. хода подвески у него неплохие. да и места вагон. первоначально я именно его и искал) потом обратил внимание уже на хрюшу

Цитата: (Goliaf @ 7.4.2018, 0:36) мне кажется если резину хорошую поставить проедет. хода подвески у него неплохие. да и места вагон. первоначально я именно его и искал) потом обратил внимание уже на хрюшу

Возможно, но что это за чудесная резина такая? Вот мои рассуждения, поставил я на ашере более менее А/Т резину, да вытаскивает, но на пределе и то стараясь по максимуму разгрузить авто, т.е. лишних седоков за борт. Серванту думаю резину надо ещё злее для выехать, но тут возможно возникнут проблемы на твердом покрытия, т.е. сервант потеряет прелести комфорта, а если так, то смысл в нем, проще взять тогда уже более грубый но более внедорожный авто, но лично у меня эти вылазки из говен составляют сотую часть от пробега, вот и получаеться думаешь-думаешь и возвращаешься к ашеру. Естественно все рассуждения об вылазках из говен подразумевают выезд авто без посторонней помощи, без подталкиваний там и копаний грунта. Кстати ещё момент, замедьте только Ашер имеет компановку задней подвески солизанную с заднеприводного авто, а это совсем не малый плюс для полного привода, тот же первый серван с подвеской от цивика, вообще не понятно как может безболезненно месить авно с его аристократичной задней подвеской, там же все на одном ушастом сайленте, его же порвет нах, да и передок с его нагруженной шаровой, на ашере то она разгружена, долго протянет по буеракам?

Вот почитал я это в субботу утром....... Подумал в очередной раз про Тигуана.... И пошёл в гараж пидо.ить порося!

Цитата: (Крыс @ 7.4.2018, 15:14) Вот почитал я это в субботу утром....... Подумал в очередной раз про Тигуана.... И пошёл в гараж пидо.ить порося!

Вот только вчера/сегодня прочитал на другом автофоруме как у тигуана с пробегом несчастных 60 тык. пердоквакнулась коробка-автомат, как водитель эвакуатор ждал полдня и как его за 400 км в Питер везли.. Ситуация правда несколько смягчена тем, что машина не его личная и за всё платит контора, но попадалово на десятки тысяч уже налицо..

Сообщение отредактировал Legandr - 7.4.2018, 15:56

Цитата: (Legandr @ 7.4.2018, 15:55) как у тигуана с пробегом несчастных 60 тык. пердоквакнулась коробка-автомат

Закон сохранения энергии,упрямая вещь....Михайло Ломоносов четверть века назад как в воду смотрел..:""Все встречающиеся в природе изменения происходят так, что если к чему-либо нечто прибавилось, то это отнимается у чего-то другого"".......
Другими словами,наслаждаясь от поездки на автомате,будь готов к таким сюрпризам.......(и не только к таким)
....

Цитата: (webideal @ 26.11.2017, 21:32) Ребята, чтобы вы взяли взамен HRV? Прошу вашего совета, поскольку не вижу более современной альтернативы!

Ничего! Альтернативы не вижу. До сих пор народ пялится,а предложениями продать, просто за..али! Взял бы новую, но только HR-V и только на механике. Но увы! Так что, довёл до ума свою старушку и думаю с ней и закончим педалить. Что-то зрение здорово стало садиться.

Ну а ДАСТЕР чем не альтернатива ? И говно месит и комфорт имеется....... ашеру 3 очка форы даст по проходимости и цена приемлемая ...

Не знаю как Рено, но после мытарств с пыжом душа не лежит к " лягушачему " автопрому. Да и дизайн корявый.

Интересно чем Дастер проходимей Ашера? Тем что у него более задумчивая система подключения и в помощь этому есть принудительное включение? Так это просто лишние телодвижения. Не знаю, мне на ашере абсолютно не требуется принудиловки, в грязь когда авто начинает непредсказуемо тащить, просто даю ему спокойно скатиться до остановки т.е.до исчезновения скольжения, потому как если чего либо предпринимать газулькой то стащит ещё дальше и сложнее, и затем уже спокойно обдумано возобновляю движение, и Ашер спокойно начинает ползти без всякой принудиловки. Да места в ашере маловато это факт, но не настолько критично т.е. вполне укладывается в принцип достаточности, вот сидушки да это вообще не Хонда, какие-то обрубыши.

Цитата: (ижик @ 8.4.2018, 10:17) Интересно чем Дастер проходимей Ашера? Тем что у него более задумчивая система подключения и в помощь этому есть принудительное включение? Так это просто лишние телодвижения. Не знаю, мне на ашере абсолютно не требуется принудиловки, в грязь когда авто начинает непредсказуемо тащить, просто даю ему спокойно скатиться до остановки т.е.до исчезновения скольжения, потому как если чего либо предпринимать газулькой то стащит ещё дальше и сложнее, и затем уже спокойно обдумано возобновляю движение, и Ашер спокойно начинает ползти без всякой принудиловки. Да места в ашере маловато это факт, но не настолько критично т.е. вполне укладывается в принцип достаточности, вот сидушки да это вообще не Хонда, какие-то обрубыши.

Я знаю что говорю . посмотри на ютубе ПРОХОДИМОСТЬ ДАСТЕРА и тебе все станет ясно. конечно прокладку между рулем и сиденьем никто не отменял . ты выезжаешь из грязи благодаря своему умению , но на дастере там где проехал ты , проедет не обученная девица...

Цитата: (kondor 2 @ 8.4.2018, 11:33) Я знаю что говорю . посмотри на ютубе ПРОХОДИМОСТЬ ДАСТЕРА и тебе все станет ясно. конечно прокладку между рулем и сиденьем никто не отменял . ты выезжаешь из грязи благодаря своему умению , но на дастере там где проехал ты , проедет не обученная девица...

Так что в нем есть для этого? Может понижайка? Или блокировки? Так нет этого. А вот хилые крестовины есть, с немалой стоимостью. Я конечно не имею опыта вождения дастера, но люди выбравшие Дастер взамен шнивы, бывают сильно разочарованы своим выбором и именно из за проходимости, даже не беря в расчет понижайку, а предположим шнива без понижайки это и есть Ашер, даже Ашер ещё и переплюнет шниву, слабоват мотор на шниве и требует больших оборотов, потому и зарывается легче, его спасает понижайка, но не включи её и все зарылся.

Цитата: (ижик @ 8.4.2018, 10:57) Так что в нем есть для этого? Может понижайка? Или блокировки? Так нет этого. А вот хилые крестовины есть, с немалой стоимостью. Я конечно не имею опыта вождения дастера, но люди выбравшие Дастер взамен шнивы, бывают сильно разочарованы своим выбором и именно из за проходимости, даже не беря в расчет понижайку, а предположим шнива без понижайки это и есть Ашер, даже Ашер ещё и переплюнет шниву, слабоват мотор на шниве и требует больших оборотов, потому и зарывается легче, его спасает понижайка, но не включи её и все зарылся.

Как -то не прилично хвалить другое авто . тот же дастер , когда сам езжу на хрюне....но справедливости ради скажу . что по проходимости дастер не уступает ш-нивам...и у него есть имитация блокировок . что уже хрюна ставит на 3 ступеньки ниже...
И ваще я не зашел сюда ругать хрюна , я зашел сказать , что я вижу альтернативу хрюше--ДАСТЕР!! имхо ...

Сообщение отредактировал kondor 2 - 8.4.2018, 11:33

Цитата: (kondor 2 @ 8.4.2018, 12:30) Как -то не прилично хвалить другое авто . тот же дастер , когда сам езжу на хрюне....но справедливости ради скажу . что по проходимости дастер не уступает ш-нивам...и у него есть имитация блокировок . что уже хрюна ставит на 3 ступеньки ниже... И ваще я не зашел сюда ругать хрюна , я зашел сказать , что я вижу альтернативу хрюше--ДАСТЕР!! имхо ...

Имитация блокировок? А это что? И куда это не имитация делась на ашере? Муфта в заднем редукторе Ашера это что? Или на дастере или шниве чудесным образом появились межколесные блокировки? На шниве ручная межосевая блокировка, на дастере ручная и автомат, на ашере только автомат, а почему, да потому что ему этого достаточно с лихвой, вот и думайте какой авто лучше.

Цитата: (ижик @ 8.4.2018, 11:51) Имитация блокировок? А это что? И куда это не имитация делась на ашере? Муфта в заднем редукторе Ашера это что? Или на дастере или шниве чудесным образом появились межколесные блокировки? На шниве ручная межосевая блокировка, на дастере ручная и автомат, на ашере только автомат, а почему, да потому что ему этого достаточно с лихвой, вот и думайте какой авто лучше.

Я не буду пускаться в спор , это может занять несколько страниц....Вы не будете спорить , ( если вы конечно видели хоть один ролик "проходимость дастера) Почему дастер едет в говнище ? изучите его конструктивные особенности (если вам конечно это интересно) там найдете ответ и про понижаку на первой скорости и про имитацию блокировок . опять на первой передачи.

Дастер крокодил.

Цитата: (fedorrr @ 8.4.2018, 12:18) Дастер крокодил.

Ну в таком случае ... -.ГЕЛИК ! Там все линии правильные , как у "АНТИЛОПЫ-ГНУ" С ЛЕГЕНДАРНЫМ ВОДИЛОЙ АДАМ КОЗИМИРЫЧЕМ

Сообщение отредактировал kondor 2 - 8.4.2018, 12:41

Цитата: (kondor 2 @ 8.4.2018, 13:08) Я не буду пускаться в спор , это может занять несколько страниц....Вы не будете спорить , ( если вы конечно видели хоть один ролик "проходимость дастера) Почему дастер едет в говнище ? изучите его конструктивные особенности (если вам конечно это интересно) там найдете ответ и про понижаку на первой скорости и про имитацию блокировок . опять на первой передачи.

Я не понимаю что значит имитация блокировки. Возможно это работа абс, на дастере это есть? Если да, то каким образом только на первой передаче?

Цитата: (ижик @ 8.4.2018, 13:39) Я не понимаю что значит имитация блокировки. Возможно это работа абс, на дастере это есть? Если да, то каким образом только на первой передаче?

Наберите в поисковике "имитация блокировок дастера" там вам все расскажут и при желании покажут , как это работает ...